燃气热水器在第一次使用是初次点火要重复数次，将管道中（）排除方可点着火。
抽余液塔塔顶压力表故障导致加热炉联锁，具备条件以后，再次点火时应避免（）。
为了安全，加热炉在点火前要使用（）对炉膛进行吹扫。
气化炉第一次投料不成功必须经（）置换合格后，方可进行第二次投料操作。
加热炉第一次点火未点燃，应立即关闭燃料气，马上进行第二次点火。（）
利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压（kV），测量中如出现转速不稳或转速偏差太大时，应更换（）缸的位置，进行第二次测量。
什么是表面点火？如何产生？并画早燃时的P-V图。
开车加热炉升温过程，不能只靠烧大已着火嘴来提高温度，必要时应增点火嘴。
开工加热炉点火前应当用空气置换合格，方可进行点火。
在炉子点火烘炉时，一次未燃应：（）
加热炉长明灯点火，第一次未点燃时，应立即进行第二次点火。（）
加热炉点火应达到哪些要求方可点火：（）。
第一次加热后，变形没有完全消除，可进行第二次加热。
加热炉点火前炉膛分析可燃气体低于（）时，方可点火
加热炉点火时一次点不着，可以立即再点。
主风加热炉点火前，应把二次风阀打开（）。
加热炉烧焦时应先点火后给汽。
开工加热炉点火前必须对炉膛进行氧含量分析，分析合格后方能进行点火升温；甲醇工况条件下炉出口温度控制在高于450℃。
加热炉点火前，炉膛分析可燃物浓度（）时，方可点火。
加热炉点火前，炉管应按有关规定通入物料，炉膛必须用蒸汽吹扫干净，经采样分析可燃气量小于0.3％方可点火
烧嘴回火时应立即（），查清原因方可点火。
开工加热炉点火前必须对炉膛进行氧含量分析，分析合格后方能进行点火升温;甲醇工况条件下炉出口温度控制在高于450℃。（)
如果汽车点火系二次并列波反置(每一缸波形均如此)，故障为点火系一次线路接反。()
进料加热炉一次点火失败后，可以直接进行再次点火，直至点火成功。（)
