氮气压力应大于风源压力()MpA。
采用充氮保养法时,发现锅内氮气压力低于0.03MPa时,应补充氮气压力至()以上。
氯气液化的临界温度TC(),临界压力7.6MPa。
硫磺装置使用氮气的压力为()MPa。
08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
系统置换所用低压氮气压力为()Mpa。
氮气置换时,向系统内充氮气,氮气出口压力不应超过()MPa。
氯气液化的临界温度TC()℃,临界压力()MPa。
泵车蓄能器的氮气压力应充至()MPa。
后悬挂油缸的氮气预充压力为()MPa。
轴流压缩机检查氮气罐压力0.50-0.70Mpa,氮气罐安全阀动作压力为()MPa。
额定工作压力21MPa的蓄能器,预充氮气压力为()±0.7MPa。
在氮气压力大于0.4MPa时,试氮过程中每个氮气喷嘴的氮气流量一般大于()Nm3/h。
氮气置换要间断排放,氮气压力控制在()MPa以下。
08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为()MPa。
胶轮车蓄能器的氮气压力为()MPa。
吸附塔气密需要的氮气量很大,气密时氮气压力升至0.5Mpa进行气密不漏即可。
系统高压氮气线阀门公称压力有三种:()MPa、()和()MPa。
氮气钢瓶满瓶时的压力为()Mpa。
在捣固车系统油压力为15MPa,蓄能器的氮气压力为()MPa。
干气密封氮气压力为>0.35Mpa()
08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为2MPa。()