08-475型道岔捣固车在打开振动压力后，发动机转速置于（）位上。
08-475型道岔捣固车作业控制系统分为（）控制系统、起道抄平控制系统和ALC（轨道参数自动控制系统）等。
08-475道岔捣固车发动机最初加入柴机油大约为36L的15W-40柴油。
08-475型道岔捣固车启动发动机前不能接通（），变距器不能挂档。
08-475道岔捣固车是步进式捣固车。
08-475型道岔捣固车发动机额定作业转速为（）rpm。
08-475道岔捣固车放车与作业时，发动机转速分别为多少？
自动空调能够依据（）自动调节出风温度。
引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸压力为（）。
08-475型道岔捣固车在打开振动压力前，发动机机转速应置于（）位上。
GTC-1000型钢轨探伤车采用F12L413F风冷柴油机作为主发动机其冷却状态下气门间隙是0.3mm。
08-475道岔捣固车捣固道岔时，捣固深度是根据钢轨型号、垫板厚度和枕木厚度，相加得来的。
08-475型道岔捣固车什么装置检测线路方向偏差？它有几种自动检测拨道方式？
08-475道岔捣固车发动机供油箱装油约350L。
08-475道岔捣固车的发动机输出功率为350KW。
08-475道岔捣固车区间自行超过80公里/小时，会自动减速。
08-475道岔捣固车副发动机型号为F12L413F。
内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化，自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动（）。
08-475型道岔捣固车自动夹实时间一般为（）。
08£475道岔捣固车放车与作业时，发动机转速分别为多少？
CDC-16道岔捣固车在作业过程中发生发动机熄火，整车无电源等情况，工作装置都在工作位，无法正常收起
08—475道岔捣固车有（）工作风缸（）
08-475道岔捣固车的发动机输出功率为350KW（）
F12L13F风冷柴油机风扇的传动，采用液力耦合器，可以根据发动机的热状态自动调节风扇转速。（)
