《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.5条沉入桩、钻孔桩应按有关规定和设计要求进行（），以确定施工工艺参数和检验桩的（）并应具有完整的试桩资料。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有（）和（）有要求的桩，应采用钻孔取样进行检测。
钻孔桩和管柱桩水下混凝土标准养护试件强度要达到设计强度的倍（）。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对钻孔桩桩身混凝土进行（）。
根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，对铁路桥涵工程混凝土和隧道工程混凝土同条件养护试件的取样和养护是怎样规定的。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条桩的混凝土强度等级符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。要求施工单位（）应在混凝土在浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于（）组。
桥涵工程施工质量验收标准规定挤密桩项目中石灰质量必须符合设计要求，设计无要求时，石灰中CaO2含量不低于80%，粒径小于5mm，夹石量不大于（）。
桥涵工程施工质量验收标准规定砂桩项目中砂的质量必须符合设计要求，设计无要求时，应为中、粗砂，含泥量不得大于（），有机质含量不得大于（）。
钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣()为宜。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.3条钻孔桩护筒应（），护筒埋设应符合（）设计要求。
铁路桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁支座安装前应检查哪些内容？
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.1条钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。由（）进行（）。
桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞边墙分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在（）上。
桥涵工程施工质量验收标准规定钢筋混凝土简支梁外形尺寸的允许偏差：梁跨度为（）。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条规定桩的混凝土等级必须符合设计要求。水下混凝土（）养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。施工单位每根桩不得少于（）组。每个桩基础监理单位见证取样检测或平行检验数量为施工单位检验数量的20%、10%，且不少于（）组。
桥涵工程施工质量验收标准规定桥涵单位工程中小桥和（）可不做观感质量评定。
桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞施工中预制拱圈、盖板的混凝土达到设计强度（）后方可吊装。
桥涵工程施工质量验收标准规定悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工时挂篮应在梁段预应力张拉完成后（）移动。
109、根据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）规定，长螺旋钻孔压灌桩施工结束后应对（）混凝土强度、桩身完整性及承载力进行检验。
在钻孔桩施工时，灌注水下混凝土前应进行孔底沉渣厚度检测，柱(端承桩)桩的沉渣厚度不大于()cm。
桥涵工程施工质量验收标准规定悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工中，桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、()施工。
钻孔至设计高程经过检查后，应即进行清孔。浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度应符合设计要求，设计未规定时：柱桩不大于()cm;摩擦桩不大于()cm。清孔可采用的方法有：抽渣法、吸泥法、换浆法。
钻孔桩水下混凝土浇筑常用方法是（）。
天津某高层框架剪力墙结构建筑，地下2层，地下18层。由于地质条件不太理想，所有柱及墙底均设计有灌注桩加桩承台基础、地连梁，地下室底板为整体筏板。 灌注桩设计直径D=800mm，采用泥浆护壁钻孔灌注桩，施工过程中，成孔后清孔换浆，测定桩底沉渣厚度合格，然后下放钢筋笼、导管，并按水下混凝土施工工艺浇筑混凝土，浇筑混凝土均超出设计桩顶标高300mm以上；施工结束后，监理工程师对成桩进行检查，发现⑧-D轴
