《中华人民共和国船员条例》是我国第一步关于船员注册资格、船员职业保障、船员培训、船员服务、监督检查和法律责任等方面的行政法规。
个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（）
船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。（）
根据我国船员条例，在我国境内的（）适用我国船员条例。 Ⅰ．船员注册； Ⅱ．船员培训； Ⅲ．船员职业保障； Ⅳ．船员生活、工作与学习。
根据我国船员条例，船长在管理和指挥船舶时，应当（）。 Ⅰ．保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书； Ⅱ．保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态；Ⅲ．按照规定保障船舶的最低安全配员； Ⅳ．熟悉船舶应急计划，并保证其有效实施。
根据《中华人民共和国船员条例》的规定，船员在船连续工作12个月，其享有的年休假标准为（）
个人安全与社会责任的培训目的就是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产安全，保护海洋环境。
根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。 Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上财产安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。
个人安全与社会责任的培训目的（）。 （1）提高船员的基本素质和专业技能 （2）增强船员的社会责任感和使命感 （3）保障水上人命和财产安全，保护海洋环境
为加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，我国国务院颁布了中华人民共和国（）。
根据我国船员条例，海事管理机构应当督促（）建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。 Ⅰ．船员用人单位； Ⅱ．船东； Ⅲ．船舶使用者； Ⅳ．船长。
制定《船员条例》的目的是为了加强船员管理，提高船员素质，保障水上交通安全，保护水域环境。
个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护海洋环境。
根据我国船员条例，海事管理机构应当督促（ ）建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。 Ⅰ．船员用人单位；Ⅱ．船东；Ⅲ．船舶使用者；Ⅳ．船长。
个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（）
在中华人民共和国境内的船员（）适用我国船员条例。 Ⅰ．工资与住房分配；Ⅱ．注册；Ⅲ．登记；Ⅳ．职业保障。
《船员条例》第二十七条规定，船员用人单位应当依照有关劳动合同的法律、法规和中华人民共和国缔结或者加入的有关船员劳动与社会保障国际条约的规定，与船员订立（）
制定《船员条例》的目的是为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境。
根据我国船员条例，在我国境内的（）适用我国船员条例。 Ⅰ．船员注册；Ⅱ．船员培训；Ⅲ．船员职业保障；Ⅳ．船员生活、工作与学习。
根据《中华人民共和国船员条例》规定，船员在船工作期间，应当符合下列要求。I.携带本条例规定的有效证件；II.掌握船舶的适航状况和航线的通航保障情况，以及有关航区气象、海况等必要的信息；III.遵守船舶的管理制度和值班规定，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作规则操纵、控制和管理船舶，如实填写有关船舶法定文书，不得隐匿、篡改或者销毁有关船舶法定证书、文书（）
根据《中华人民共和国船员条例》,船员在船工作期间,应当符合下列哪些要求？①羋握船舶的适航状况和航线的通航保障情况:②掌握有关航区气象、海况等必要的信息:③遵守船舶的管理制度和值班规定:④如实填写有关船舶法定文书（）
为了保障水上人命、财产安全，防止船舶造成水域污染，规范船舶安全监督工作，根据下列（)等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定，制定中华人民共和国船舶安全监督规则。①《中华人民共和国海上交通安全法》;②《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国港口法》;③《中华人民共和国内河交通安全管理条例》;④《中华人民共和国船员条例》。
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》要求，载运危险货物船舶的船员除经水上交通安全专业培训，还应参加相应的，并经海事管理机构考试合格，取得相应的适任证书或者其他适任证件，方可担任船员职务（）
