城市公共运输业统计由住房和城乡建设部负责。（）
城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和（）的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，（）和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和（）。
城市公共交通、公路、铁路、水路和航空客运，应当为老年人提供（）和照顾。
城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
城市公共客运交通系统效益评价的内容主要三个方面：面向系统使用者的公共交通（）评价，面向系统经营者和管理者的（）评价以及面向政府的社会环境效益评价。
城市公共交通中，（）、（）、（）属于特殊交通。非轨道交通包括（）、（）、出租汽车、步行交通。轨道交通包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）。
《道路运输条例》所称的道路运输经营包括道路旅客运输经营、道路货物运输经营、出租车客运和城市公共汽车客运。
出租汽车是城市公共交通的重要组成部分，为社会公众提供个性化运输服务。
郑州市城市公共交通客运管理处对网约出租汽车实施管理、监督、服务是（）授权。
可选择按照简易计税办法计税的公共交通运输服务，包括轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车。
营改增试点地区一般纳税人提供的公共交通运输服务（包括轮客渡、公交客运、轨道交通、出租车）可以选择按照简易计税方法计算缴纳增值税。
城市客运企业应当制定有关交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件的道路运输应急预案考评应查阅突发事件应急预案以及综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案的文件资料。
轨道交通泛指以各种形式的导轨为导向的城市公共客运系统。
城市轨道交通客运能力取决于：（1）车辆尺寸和列车―车站长度；（2）按计划安排的运营政策决定的站立乘客数；（3）（）。
从事出租车客运和城市公共汽车客运经营的依照《中华人民共和国道路运输条例》执行。
公共轨道交通客运能力取决于：（1）车辆尺寸和列车―车站长度和（）
城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有（)属性。
城市管理主管部门、城市轨道交通运营单位应当按照规范设置城市轨道交通导向和公共信息标识。已有国际通用标识的，应当使用国际通用标识。（)
对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备（)，加强安全检查和保卫工作
城市轨道交通和普通运输企业一样，()是企业永恒的主题。
在轨道交通网络化运行城市中，AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息【OD】，按（）原则统计各线客运量
交通运输部要求，有疫情风险地区的城市应暂停出租车等跨城业务和城内拼车业务。（)
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理（)。
泰州市交通运输局承担全市道路、水路运输市场监管责任。负责城市客运管理及出租汽车行业管理工作。其位于市区（）交汇处
