当一对标准锥齿轮传动时，必须使两轮的（）。
一对圆锥齿轮传动时两轴（）。
当一对标准的圆齿轮传动时，必须时两齿轮的齿根圆相切。
一对直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件是（）；（）。
一对齿轮啮合时，两齿轮的（）始终相切。
主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
（）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。
当一对标准直圆柱齿轮啮合时，它们的齿根圆相切。（）
当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。（）
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动的，而两轮的中心距不一定总等于两轮的（）圆半径之和。
锥齿轮的节锥是指两个锥齿轮啮合时相切的两个圆锥。
当一对标准直齿圆柱齿轮正确安装时，两轮（）
一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮,其分度圆总是相切的。
计算题：一对圆锥齿轮啮合，轴成90°相交。已知：大圆锥齿轮锥角为60°，要求侧间隙为0.2-0.28毫米，而装配时测得其侧间隙仅为0.12毫米。问：当移动小齿轮来达到侧间隙要求时，其轴向的位移量应为多少？
一对标准齿轮啮合时，它们的（）相切。
当一对标准圆锥齿轮转动时，必须使两轮分度圆锥相切，两锥顶（）
一对齿轮啮合时，两齿轮的始终相切（）。
一对圆锥齿轮啮合时，其（）相切。
一对齿轮啮合时,两齿轮的（ ）始终相切。
一对齿轮的啮合，其分度圆应画成相切，在外形视图上，分度线用（）绘制
一对渐开线直齿圆柱齿轮无侧隙啮合传动时，当中心距a=m(z1+z2)／2时，则一定是一对标准齿轮传动。
齿轮传动中，为了使两轮能够连续地传动，必须保证在前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿就要及时进入啮合，而为了达到这一目的，则实际啮合线段应大于或至少等于齿轮的法向齿距（）
2、一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线相切于（）。
