为什么空载试验可确定变压器的铁损？
什么是电机的铁损？
两表的电流线圈应各自串接在任意两（）上，必须将其发电机端接向电源侧
电源电压一定时，变压器的铁损随负荷电流的增大而（）。
变压器的铁损与变压器负载大小有关。
在损耗测量中瓦特表的电压线圈的电压是取在电源两端还是试品两端？
进行变压器的空载试验时，采用低功率因数瓦特表是为了避免产生瓦特表的电流和电压都大到了标称值，但瓦特表的指示却很小的测量误差。（）
出口继电器的电流与电压线圈间的耐压水平不低于交流500V、1min的试验标准（出厂试验为交流2000V、1min）。
变压器的铁损是通过（）试验得出的。
铁心线圈的铁损是由（）引起的。
由于电动式或感应式瓦特表的指针偏转角是与（）成正比的，所以，可以用来测量交流（）
单相电度表的接线，表的电流线圈与负荷并联，电压线圈与负载串联。
三相电流不平衡时将会导致变压器的铁损增大。
运行中的变压器，当电源电压恒定时，它的铁损大小是（），与负载电流大小无关。
测量单相小功率低电压线路的功率时，应将瓦特表的电压、电流线圈分别按电压表、电流表的接法直接接到线路上。（）
能测出变压器的铁损试验是（）。
变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。
铁心线圈的铁损与（）成正比。
测量大功率高压线路时，瓦特表上的电压、电流线圈上要分别配用（）
交流电磁铁的铁心无铁损，故可帮助线圈散热。
一个铁心线圈的线圈电阻和漏磁通可以略去不计，将它接到电压为120V的正弦电压源时，测得电流为2A，功率为70W，试求它的铁损、磁化电流及损耗角。
为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
下列有关涡流的说法，错误的是哪些？()有关功率损耗的说法，哪些是正确的①在交流铁心线圈中，既有铜损，又有铁损②铁损是由磁滞和涡流产生的③由磁滞所产生的铁损耗称为磁滞损耗④由涡流所产生的铁损耗称为涡流损耗
有一个铁心电感，线圈电阻为4欧，电流10安，耗电1000瓦，线圈的有效电阻、铁损分别是（)。
