出站色灯复示信号机，当灯光无显示时，表示出站或进路信号机在关闭状态。
出站及进路色灯复示信号机显示（），表示出站或进路信号机在开放状态。
在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（）。
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器显示距离应≥（）
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许，引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离，不得少于（）。
出站信号复示器闪白灯反映什么故障？
出站及进路色灯复示信号机的显示方式及其意义是什么？
出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示出站或进站信号机在开放状态。
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于（）。
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于（）。
出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时，表示主体信号机在开放状态。此题为判断题(对，错)。
进、出站信号故障停用（不可开放引导信号），司机根据调度命令，选择隔离模式运行。地面发车进路已建立但机车信号显示无码时，司机需检查（）选择是否正确。
《技规》中规定出站色灯复示信号机显示（）——表示出站信号机在开放状态
出站复示信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号处于状态（）
CTCS-3级自动站间闭塞区段，开放引导信号发出列车时，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（）
信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，开放引导信号发出列车时，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（）
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时 ， 按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认（）正确
具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，（）显示正确，并发给司机双线反方向行车的调度命令。（技规）
CTCS-3级自动闭塞区段，反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（）
出站及进路色灯复示信号机有（）显示状态
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（）。（技规）
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。《技规》第320条（）
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)
出站复示信号机故障不能开放，办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机;当列车无线调度通信设备故障时，接发车人员应在第一架故障复示信号机前显示通过手信号。（)（应知应会《行规》第89条)
