施工中的非正常情况下接发列车作业办法，严格执行TB/T1506作业标准，对（）等行车岗位的关键作业实行重点控制（）
为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：在办理接发列车作业中，车站值班员应正确（），准备好接发列车进路，及时开放信号；列车司机须认真瞭望和确认信号，正确操纵机车，掌握速度；运转车长应密切监视列车运行状态；道口工应及时开闭栏杆；铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
《哈尔滨铁路局高速铁路劳动安全管理办法》文件中规定，高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线（）的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。
参与调车作业的人员要做到“三盯住”、“三防止”，即：盯住（），防止影响接发列车；盯住计划单，防止错挂、错摘；盯住在没有信号控制，防止在没有光带显示的情况下允许车辆运行。
《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车乘务一体化作业管理办法》（上铁客〔2018〕374号）规定：动车组车底出库上线，列车长、乘警（安全员）、保洁组长（餐车领班或指派一名保洁人员）按照各自职责分工分别做好旅客列车以及列车出库质量的验收（）
《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定：客车给水作业人员应经过铁路劳动安全和_培训合格
接发列车过程中，在车站值班员办理“邻站开车、列车接近、开放进出站信号”作业时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（)，并按规定在《驻站防护控制表》相应栏内进行填划。
《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客服务质量规范补充规定》规定：空调、非空调列车列车1人值乘多个车厢，进行双开车门时，铃声停止前，增开车门由（）从外部关闭车门，并通知相邻车厢列车员从内侧锁闭后，通知客运值班员作业完毕
《南昌局集团公司限制铁路运输领域严重失信人购买车票管理办法》（南铁客〔2018〕172号）规定依据相关法律法规应予以行政处罚或追究刑事责任的人限制乘坐铁路旅客列车（）
《南昌局集团公司南昌客运段关于印发《南昌客运段客整所作业劳动安全防护管理办法（试行）》的通知（南客安〔2018〕58号）规定驻站防护员提示本道首班作业的现场防护员须在进客技站方向平交道来车方向最外方车梯处插设防护信号（昼间使用红旗、夜间使用红灯），未插设防护信号不得上线作业
《南昌局集团公司南昌客运段关于印发《南昌客运段客整所作业劳动安全防护管理办法（试行）》的通知（南客安〔2018〕58号）规定客整所内，在股道间作业的人员应正确穿戴和使用劳动防护用品，做好自身
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定160动车组因设备故障影响旅客运输组织时，列车长要及时向所属铁路局集团公司客调和本单位主管部门汇报，客调负责及时通知有关站段，积极采取应急措施（）
高速铁路不在本站登记的Ⅲ级施工和（)作业，且无非正常接发列车、调车作业及路用列车配合时，盯控要求以及安全控制措施由站段自行规定。
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备,属于（）安全“红线”控制内容。（《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》2.10）
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定，接触网作业车司机未按规定确认信号、未按标准执行车机联控行车。属于（）安全“红线”控制内容。（《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》2.12）
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定，160动车组站车无线交互系统出现故障或信号中断等原因造成旅客乘车信息无法实时掌握时，列车乘务人员要对旅客信息进行确认（）
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定南昌局集团公司管内动车组以外的旅客列车可不挂
《南昌局集团公司消防安全管理办法（试行）》（南铁安监〔2020〕108号）规定下列应配备2条灭火毯（）
《南昌局集团公司南昌客运段运输信息集成平台数据采集考核办法》规定，车补数据主要包括等（）
《南昌局集团公司福州客运段旅客列车通讯监控存储设备管理办法》规定，手持机只能用于接收站车相关信息、，严禁作其他用途（）
《南昌局集团公司常旅客服务办法》中，常旅客会员设置受让人生效（）
《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》（Q/CRNCTZ013-2017）规定，消防“四懂四会”中“四会”是（）
关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知（南铁客〔2020〕239号），列车启动前发现车门无法关闭时（）
《南昌局集团公司常旅客服务办法》会员帐户注销后，帐户内积分全部作废。（）
