脉冲调速机车和电阻调速机车相比，调速时可省能源（）。
高压不对称脉冲轨道电路分为（）脉冲轨道电路和（）脉冲轨道电路两种。
在船舶电站交流发电机组采用双脉冲调速系统中，须包括的设备有（） ①脉冲信号发生器 ②线性电抗器 ③测功器 ④磁脉冲传感器 ⑤综合放大器 ⑥PID调整器
在由双脉冲电液调速器组成的调速系统中，执行机构是（）。
双脉冲电液调速器一般采用（）调节规律。
通常，电子调速器有以下型式（）。 I．全电子调速器 II．电—液调速器 III．气压式调速器 IV．电—气调速器 V．液—电双脉冲调速器 VI．离心式调速器
数控车床主轴运动通过检测轴传递到脉冲编码器，用于对主轴转速进行控制。
装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷降低、转速升高时，则控制单元输出（）。
脉冲调速电机车失控的原因？
脉冲调速工作方式有（）。
磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，故轴转一圈产生（）个脉冲信号
GM•BG-150高压脉冲轨道变压器应用于高压脉冲与移频双制式轨道电路、高压脉冲与移频双叠加轨道电路，与高压脉冲电抗器配合，作为轨道变压器使用。
双脉冲电液调速器的测量输入信号包括（）信号。
可控硅在脉冲调速电路中代表（）。
要提高电动机转速，晶闸管脉冲调速只要（），便可实现对电动机的调速。
脉冲调速常见故障是晶闸管脉冲调速原理中换流失效关不断晶闸管换控。
在单相晶闸管直流调速系统中，给定电压与（）比较后产生的偏差信号作为单结晶体管触发电路的输入信号，使触发脉冲产生移相，从而使直流电机的转速稳定。
晶闸管脉冲调速蓄电池车的电动机转速取决于晶闸管的导通与关断的（）比。
在由双脉冲电液调速器组成的调速系统中，被控量是（）。
有一直流电动机脉宽调速系统（PWM-M），若外加电源电压U（E）=100V，脉冲频率f=4000HZ，在脉冲周期内全导通时的理想空载转速n01=1000r/min，如要求电动机的理想空载转速n02=400r/min，问：此系统在一脉冲周期内的导通时间（脉冲宽度）T1应是多少？
仪器发射脉冲上升时间的最大值应在（）下进行测量，根据ZBY230-84规定应使用（），并用发射脉冲幅度从（）上升至（）的时间作为脉冲上升的时间
GM•BG1-80高压脉冲轨道变压器应用于高压脉冲与移频双制式轨道电路、高压脉冲与移频双叠加轨道电路，与高压脉冲电抗器配合，作为轨道变压器使用。
增量式脉冲发生器，其单个(又称单次)脉冲的典型脉冲周期(又称宽度)为5us，现要求其最高允许测量转速为4000r/min，请选择每转脉冲数( )。
8、2-8. 叙述脉冲盘式数字传感器的一般结构。用一只每圈有1024个输出脉冲的脉冲盘式传感器,设计一个测量高速钻床转速的装置。最高转速为50000转/分。
