根据《国际船舶载重线公约》的规定,下列有关签发国际载重线证书的叙述哪项最准确
某轮船长Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m,漂心距船中距离为-3.85m,吃水差设定为尾倾0.60m,则装完货后船舶的首尾吃水各为()m。
某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题:根据计算分析,该船运距载重量利用率偏低,提高运距载重量利用率的主要途径为()。
当船舶由较低载重线海区航行至较高载重线海区时,船舶的排水量应根据()确定。
根据《国际船舶载重线公约》的规定,《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效()。
根据船舶()查取静水力曲线图。
根据载重线公约规定,船舶载重线标志的组成是有()。
某船公司船舶资料如下表: https://assets.asklib.com/psource/2014080411420816669.gif 该船从甲港出发,载重4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题: 该船在甲港的发航载重利用率为()。
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,船舶的排水量应根据()确定。
散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据()来查取的。
根据《国际载重线公约》的有关规定,()总吨及以上的船舶,应签发“国际载重线证书(1966)”。
根据危险货物UNNo.可以从()查取发生溢漏时的应急措施表编号。
某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示: 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题:该船舶的年运距载重量利用率α为()。
某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题:该船在甲港的发航载重量利用率为()。
在实际工作中,为了计算不同吃水时的船舶装货重量,船舶可供查取的资料是()。 ①船舶载重表尺;②船舶静水力曲线图;③船舶强度曲线图;④船舶静水力特性参数表。
船舶的载重表是表示船舶正浮状态下的()与吃水的关系曲线的总称。
通常根据船舶()查取静水力参数表。
某船公司船舶资料如下表: https://assets.asklib.com/psource/2014080411420816669.gif 该船从甲港出发,载重4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题: 该船的运距载重量利用率为()。
根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差,则船舶的DW应根据()确定。
船舶载重表尺可查取()。 ①载重线标志; ②船舶总载重量; ③船舶排水量; ④船舶浮心距基线的高度; ⑤船舶漂心距基线的高度
根据危险货物UN No.可以从( )查取发生溢漏时的应急措施表编号。
根据船舶的载重表尺可查取( )①载重线标志②船舶总载重量③船舶排水量④船舶浮心距基线高度⑤船舶漂心距基线高度
某船公司船舶资料如下表:<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18366001-18369000/18367728/2014080411420816669.gif' />该船从甲港出发,载重4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题:该船的运距载重量利用率为()。