货场货位的摆放方式，一般与货物的主作业通道成（）方向，以便于装卸和搬运。
发现货物污损要查明损失货件在货车（箱）内装载位置、包装状况，周围货件装载情况及有无撒漏情况。
为了确保货物安全和作业方便，货场和库房内要留有必要的作业通道和安全距离。其中，货位与专用线轨道、龙门吊道轨的距离不得小于（）
发生火灾时，安全员应配合公安人员勘察货物损失现场；对勘察情况如实记载和拍照；及时联系公安消防部门取得火灾原因认定书；了解掌握火灾发现（发生）和扑灭的时间。
入库时对货物进行了编码，则盘点时仅核对编码与货位即可。倒垛情况时有发生，发现有的货物更换货位，要及时调整账上编码对应的货位。
收货人领取整车货物时，车站应督促（）将货位清扫干净，并将残留的货底、衬垫物等搬出货场。
整车货物托运人在货场内自装，未及时将货位清扫干净，向收货人核收货位清扫费。
发现货场火灾时，要查明（）、仓库电线、灯具等情况。
有一批已投买保险的货物，受载该批货物的海轮，在航行中发生火灾。经船长下令施救后，火灾被扑灭。经事后检查，该批货物损失情况如下：第一，500箱货物受严重水渍损失，无其他受损迹象；第二，另有500箱既受热熏损失，又受水渍损失，但未发现任何火烧的痕迹；第三，200箱着火但已被扑灭，有严重水渍损失；第四，300箱已被烧毁。试问上述四种情况，各属什么性质的损失？为什么？
发现货物一级损失，由路局负责调查处理，全部工作应自货物损失发现之日起（）日内处理完毕。
在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期，将货物全部搬人车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为（）。
车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起（）日内以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查，必要时可派人外出调查。但交接责任明确的货物损失，可不进行调查。
（）理货方式是将数量较多的同种货物集中运到发货场，然后，根据每个货位货物的发送量分别取出货物，并分别放到每个代表用户的货位上，直到配货完毕。
车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的（）。
编制火灾记录时，要记明货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置、车辆防火板及技术状态、可能发生火灾的（）。
发生火灾时，应配合公安消防部门做好事故调查取证工作，查明火灾列车车次、到达时间、编挂位置；查看车内货物装载现状、起火部位、四周货物烧损情况；检查车辆状态、货物装载高度；了解机车类型及状态。
货物在货场内存放时发生火灾，货运记录应记明（），货位原来堆放何种货物和火源等。
货场内整车货物收货人自带装卸人员，未及时将货位清扫干净的，向收货人核收货位清扫费。()此题为判断题(对，错)。
车站货场概况包括货场的位置，占地面积，，大宗货物品类（）
张某（男，39岁）带其大儿子甲（15周岁）和小儿子乙（13周岁）趁夜到某火车站货场盗窃。张某负责从货位盗窃货物，甲负责运送，乙负责放风，共盗得价值5000余元货物。下列说法正确的是（）
列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段（）
发现货物被盗.火灾等情况，发现单位（人）应立即向（）报案。《铁路货物损失处理规则》第十三条
发现火灾，（）以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在1小时内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发货物损失速报，抄送总公司货运部
发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，（）被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送国铁集团货运部
