PSC检查船舶应变部署表的内容时，经常发现的不合格项是（）。 Ⅰ．有关弃船的应变信号不正确； Ⅱ．船员姓名与最新的船员名单不符； Ⅲ．应变部署表比较陈旧； Ⅳ．没指明关键人员受伤后的替代人员。
船长在决定弃船后，应（）。 Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号； Ⅱ．任弃船行动总指挥； Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作； Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。
弃船时船长应发出的警报信号为（）。
根据综合管理体系的规定平台弃船警报信号是（）。
弃船的警报信号是（）。
听到弃船警报信号（）后，船员、旅客首先应做的第一件事是（）。
按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括（）。 Ⅰ、在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下1艘救生艇； Ⅱ、试验供集合和弃船所用的应急照明系统； Ⅲ、查看乘客和船员的穿着是否合适、是否正确地穿好救生衣； Ⅳ、起动并操作救生艇发动机； Ⅴ、演习结束，船长发出解除警报信号； Ⅵ、收回救生艇，清理好索具由艇长进行讲评。
弃船的应变警报是警铃和汽笛（）。
根据SOLAS公约，弃船的声号为警铃和汽笛（）。
弃船警报为六短声一长声连放一分钟。
听到弃船警报，并在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好（）等弃船的善后工作。 Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备； Ⅱ、停炉放汽； Ⅲ、拉下主要设备的电气开关； Ⅳ、关闭水密门窗； Ⅴ、关闭各油柜速闭阀。
检查船舶应变部署表的内容时，经常发现的不合格项是（）I、有关弃船的应变信号不正确；II、船员姓名与最新的船员名单不符；III、应变部署表比较陈旧；IV、没指明关键人员受伤后的替代人员
弃船的警报信号是警铃或汽笛六短声一长声连放一分钟。
下列弃船的警报信号，哪项是正确的（）
弃船的警报信号是警铃或汽笛七短声一长声连放一分钟。
弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。
按照SOLAS公约的要求，船舶应急部署表应写明（）。 Ⅰ．通用紧急警报信号和有线广播的细则； Ⅱ．发出警报时船员和乘客应采取的行动； Ⅲ．弃船命令如何发出； Ⅳ．指派给不同船员的应急职责。
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）
听到弃船的警报信号后，全体船员在5min内穿好救生衣并到达集合地点。
弃船警报信号为（）连放一分钟。
按照SOLAS公约的要求,船舶应变部署表应写明__。①通用紧急报警信号和有线广播的细则②发出警报时船员和乘客应采取的行动③弃船命令如何发出④通信设备的用法（）
弃船的应急警报信号为？（)
