在哪些情况应进行危急保安器超速试验？
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（）和（）时进行。
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
蒸汽透平的主汽门试验调整，手动危急保安器时主汽门动作为（）。
汽轮机冷态启动过程中，当转速达到2700r／min时，应进行危急保安器（）试验。
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。
依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）（试行），在满足超速试验的条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取（）。
每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。（）
汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
什么情况下做危急保安器试验？
坚持按规程要求进行危急保安器试验（）
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。
在（）、（）、甩负荷试验前、（）情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。
在进行发送盒“N+1”倒机试验时，每台主发送盒在不同（）条件下都要进行“N+1”倒机试验。
危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？
锅炉额定出力、主蒸汽压力和再热蒸汽压力？
汽门严密性试验时，主/再热蒸汽压力均不应低于额定压力的（）%。
坚持按规程要求进行危急保安器试验、（)
正常运行中，主蒸汽和再热蒸汽温度的允许变化范围为-5℃±10℃（)
在下列情况下做危急保安器喷油压出停机试验。（)
在下列情况下做危急保安器喷油压出不停机试验。（)
透平进行脱扣试验不成功时，通常需要调整危急保安器的（）
汽轮机对主蒸汽温度和再热蒸汽温度的要求？
