我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为（）.
《内河航道标准》中一级航道是指能通航（），吨级以上船舶的航道。
（）护基适用于一般冲刷较小的平原砂质河床或山前区砂卵石河床。
按我国“船舶污染物排放标准”规定，排入内河的船舶垃圾中，（）禁止投入水域。
桥梁通航标准中所讲的富裕高度是指为保障（）而设置的富余量。
河流涉水采样应有两人以上同时进行，并限制在卵石河床断面使用，采样前应用探深杆对水深进行探测，水深到（）处时不许涉水采样。
内河通航水域的航道、航标和其他标志的规划、建设、设置、维护，应当符合国家规定的通航安全要求。
我国《国内水路货物运输规则》适用（）。 ①沿海货物运输 ②江河货物运输 ③湖泊及其他通航水域中的货物运输 ④内河拖航运输
船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。
我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为（）。
船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度
根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。 Ｉ．汇聚区域； Ⅱ．通航密度大的区域； Ⅲ．受限水域； Ⅳ．存在航行障碍水域； Ⅴ．水深受限水域； Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域； Ⅶ．内河； Ⅷ．渔区； Ⅸ．沿岸水域； Ⅹ．近海水域； Ⅺ．雾区。
推移质测坑法是在卵石河床断面上设置若干测坑，洪水后，测量坑内推移质淤积体积，计算（）。
内河航道的富裕水深主要考虑触底安全富余量、船舶航行（）。
《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于（）流速较大的航道不应小于（）。
港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，申报办理（），并办理航行通告等有关手续。
长江是我国通航里程最长的河道，干、支流通航里程达（）千米，占全国内河通航里程的（）。
港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，（）。
当吃水d＜9m时，日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为：（）.
船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：I、船体下沉和纵倾变化；II、船体在波浪中的摇荡；III、海图水深精度
根据《内河交通安全管理条例》的规定，任何单位和个人发现______，应当迅速向海事管理机构报告。①航道变迁，航道水深、宽度发生变化 ②妨碍通航安全的物体 ③航标发生位移、损坏、灭失 ④妨碍通航安全的其他情况
《有线维规》规定，水底电缆在河床稳定、不通航的河流中，埋设深度一般不小于（)。
我国内河航道等级按可通航内河船舶的吨级可划分为（)级。
1、某场地地表水体水深3.0m，其下粉质黏土层厚度7.0m，粉质黏土层下为砂卵石层，承压水头12.0m。则粉质黏土层单位渗透力（动水力）大小最接近下列哪个选项（)？
