水力压裂裂缝导流能力为()的乘积。
简答水力压裂的基本原理?
水力压裂施工的第一阶段是(),就是在地面采周高压大排量泵车加压,当泵压达到油层破裂所需压力时,油层就会形成裂缝。随着压裂液的注入,裂缝就会不断地延伸、扩展。
水力压裂时,一般是用高压泵向油层挤入液体。当液体的速度超过油层的吸收速度时,井底压力越来越高,当井底压力超过()压力时,地层形成裂缝。
压裂施工中高压闸板阀主要应用在()。
在管线安装完毕,设备正常运转后,应按规定对高压管线、泵进行(),合格后才能进行压裂施工。
水力压裂的施工步骤是:首先泵注(),以形成裂缝并延伸,接着泵入携砂液,从而形成油气通道,来达到增产的目的。
在油气井维护作业中,一般将油气井压裂方法分为三种一是()压裂法;二是水力压裂法;三是高能气体压裂法。
作业废液是指在井下作业施工、地层测试过程中井内替出(返排)的液体,包括修井液、酸化液、压裂液、地层出水、作业设备和场地清洗水等。()
压裂液低滤失是水力压裂能够造长缝和宽缝的重要条件。
混砂车和压裂车一样,在施工中承受高压。()
水力压裂是根据液体传压性质,在近井地层憋起超过地层()的高压,压开一条或数条裂缝,并将带有支撑剂的压裂液注入裂缝中。
压裂施工中,吊车用来运输,连接井口与高压管汇。()
水力压裂过程中,为了防止停泵以后裂缝在地应力的作用下重新闭合,使之能长期保持张开状态,为油、气、水提供较好的渗流通道,就必须在挤入的液体中加入()充填到裂缝中去,支撑已形成的裂缝。
压裂施工中,管汇车用来运输和连接高压管线。()
简述酸化压裂与常规水力压裂的区别
压裂施工中连接高压管线通常最少需要使用()个双头高压弯头。
水力压裂是将压裂液注入井中,在近井地层憋起超过地层破裂压力的高压,压开一条或数条裂缝,并将支撑剂注入裂缝中,使地层形成具有一定长度及()度的填砂裂缝。
HQ-2000压裂车组在压裂加砂施工过程中,如排量增大,则液体的密度()。
压裂管柱主要由压裂管柱、封隔器、喷砂器、水力锚等组成。()
压裂施工中剩余液体必须回收。()
水力锚在施工中起到的作用是()。
水力压裂是根据液体传压性质,用高压将压裂液以超过地层()的排量注入井中。
水力压裂是一项有广泛应用前景的油气井增产措施,这种方法利用地面高压泵,通过井简向油层挤注具有较高黏度的压裂液,将油层压开并产生裂缝,使油层与井简之间建立起一条新的流体通道。压裂之后,油气井的产量一般会大幅度增长。但这种技术会给环境带来极大的破坏。补充以下哪项论据,可以得到以上结论?()