同样截面，同样长度的两段铝导线，温度高的比温度低的电阻小
两种不同金属材料，把其中一端对焊起来，另两端与电压表相连，当两端之间有温度差时，就会产生（）电动势，这种现象称为赛贝克效应，这种导体的组合称为（）。
车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度，分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。
热电阻是将两种不同成分的金属导体导体连接在一起的感温元件，当两种导体的两个连接点间存在温差，回路中就会产生热电动势，接入仪表，既可测量被测介质的温度变化值。
若将一温度为T的圆环导体截断并接入一与其温度相同的另一段不同材质的导体，则回路中总的热电动势为（）。
在交叉的接触线相距500mm处的两工作支接触线，距轨面高度应保持相等，施工偏差±10mm。
对于同样绝缘外径，同样电压级的两段电缆，绞线外径不一定相同。
不同底宽的两段水沟相连接，应设渐变段，渐变段长度应不小于两沟底之差的（）倍。
相互接触的导体在接触层之间产生接触电阻的原因是（）.（一）接触导体本身的电阻；（二）流过接触面处的电流线发生收缩；（三）接触面上形成表面膜；（四）接触表面承受压力。试判断
通过电磁感应现象可以知道，同一导体在相同磁场中切割磁力线的运动速度越快，导体的感应电动势越大。
人类在客观世界面前所处的两种不同的社会活动状态是（）
在两种不同金属导体焊成的闭合回路中，当两焊接端的温度不同时，在其回路中就会产生电动势，这种现象叫（）
机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
两段截面相同或不同的橡套电缆，芯线绑扎后需冷补。（）
在热电偶测温回路中接入第三种导体时，只要接入第三种导体的两个接点温度相同，回路中总电动势值（）。
同一导体在不同温度下，它的电阻值是相同的。
两齿廓在任一位置啮合接触时，它们的传动比等于连心线被节点所分成的两段线段的正比。
两种不同材料的金属A、B组成一个闭合回路，若两个接触点处温度不同，则回路中将 有产生，这种电动势称为温差电动势，这种现象称为 。 （5.0分）
人类在客观世界面前所处的两种不同的社会活动状态是 ( )
车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度，分为斜度为1:20和（)的两段斜面。
厚度分别为δ1和δ2，且δ1＞δ2的两平壁复合为双层平壁，其导热系数分别为λ1和λ2，且λ1＜λ2，两侧壁温分别为t1和t3，且t1＞t3，在稳态情况下，两平壁接触面处的温度t2更接近t1。()此题为判断题(对，错)。
在某一温度下，连接在电路中的两段导体RA和RB中的电流与其两端电压的关系分别如图乙中的图线A、B所示，问： （1）RA的阻值； （2）RB的阻值； （3）如图甲把RA和RB连接在3V的电源上时，则电流表的读数是多少？
人体同时接触带电设备或线路中的两相导体，或在高压系统中，人体同时接近不同相的两相带电导体，而发生电弧放电，电流从一相导体通过人俸流人另一相导体，构成一个闭合回路，这种触电方式称为（)。
18、其他条件相同时，地表浅层的沙土与粘土在同一深度处的温度相同。
