贝克曼梁法测定路面弯沉值时，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。
某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。预应力混凝土梁的横向定位以（）为准。
当房间的跨度较大时，为使楼板结构受力更加合理，常在楼板下设梁，以减小板的跨度，这样的楼板称为（）。
客运专线预制梁的支座位置，应在每次模板安装前检查，检查的内容有：横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。支座板安装位置应用（）固定。
移动模架拼装完成，主梁应（），外侧模顺桥向位臵偏差应不大于10mm。
梁板式楼板一般板的跨度一般为（）。
各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
梁（板）的架设安装施工中，落位时，如何检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位？
桥面系施工时，灯柱的竖直度顺桥向、横桥向均不得大于（）mm。
我国当前一般钢筋混凝土梁、板的混凝土强度等级是：（）
某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。预应力混凝土梁的纵向定位以（）为准。
依据GB50666-2011，5.4.6，连续梁、板的上部钢筋接头位置宜设置在跨中的（）范围内。
防止顺桥向（落梁）的抗震加固措施是什么？
贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。
梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜（）进行浇筑。
第607题：粱式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜（）进行浇筑。
桥面补强加固法是指在原有混凝土或钢筋混凝土桥面板上，加铺混凝土或钢筋混凝土补强层，以加高原有梁板的有效高度，提高梁板的（ ）能力的加固方法。
在单向板肋梁楼盖中，板的跨度一般以 m为宜，次梁的跨度以 m为宜，主梁的跨度以 m为宜
现浇钢筋混凝土柱、梁、墙、板的支模高度以净高(底层无地下室者高需另加室内外高差)在( )以内为准，超过高度定额需进行调整。
梁、柱的箍筋和板的分布筋，一般注明间距，并注明数量。（)
现浇钢筋混凝土柱.梁.墙.板的支模高度以净高在（)以内为准，净高超过该数值的构件其钢支撑、零星卡具及模板人工要分别乘以一定的系数。
某公路桥采用多跨简支预应力混凝土空心板梁，跨径16m，中墩为混凝土实体墩，墩帽出檐宽度为50mm，支座中心至梁端的距离为250mm。支座采用氯丁橡胶矩形板式支座，其平面尺寸为180mm(顺桥向)×300mm(横桥向)。伸缩缝宽度为80mm。不考虑地震影响，试问，中墩墩顶最小宽度(mm)，应与下列何项数值最为接近？ (A)800 (B)1200 (C)1400 (D)1300
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，分片式混凝土梁横向加固，顺桥向新增联结板（隔板)宽度尺寸偏差为（)。
连续梁、板的上部钢筋接头位置宜设置在（）
