在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊 Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶 Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向
A . Ⅰ
B . Ⅰ、Ⅱ
C . Ⅱ、Ⅲ
D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法不正确的是:() Ⅰ、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务 Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向 Ⅲ、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶
A . Ⅰ
B . Ⅰ、Ⅱ
C . Ⅱ、Ⅲ
D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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在IMO采纳的分道通航水域,下列说法中正确的是:()
A . 凡是在分道通航制区域中行驶的船舶,均是“使用分道通航制区域的船舶”
B . 只要一进入“通航分道”,则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”
C . 任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
D . 除穿越船之外,任何在分道通航水域中行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
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在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼船,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶:()
A . 操纵能力受到限制的船舶
B . 机动船
C . 帆船
D . 任何船舶
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下列说法正确的是:() Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一种定线措施 Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定 Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守规则第10条的规定
A . Ⅰ
B . Ⅰ、Ⅱ
C . Ⅰ、Ⅲ
D . Ⅲ
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在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:()
A . 任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为
B . 为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入分隔带
C . 为避免碰撞危险,让路船可进入分隔带
D . 为避免紧迫局面,直航船可进入分隔带
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在IMO采纳的分道通航水域,请问下列哪种说法正确:()
A . 任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为
B . 为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入“分隔带”
C . 为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶
D . 为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入
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在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶
A . Ⅰ
B . Ⅰ、Ⅱ
C . Ⅱ、Ⅲ
D . Ⅰ、Ⅲ
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在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确:()
A、帆船与L<20米的船舶,任何时候都应使用沿岸通航带
B、帆船与L<20米的船舶,任何时候都应进入相应通航分道内行驶
C、帆船与L<20米的船舶,任何时候都可使用沿岸通航带,也可进入相应通航分道内行驶
D、帆船与L<20米的船舶,不管是否进入相应通航分道内行驶,均不得妨碍机动船的行驶
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下列哪种说法是正确的()。 Ⅰ.无论IMO是否采纳某一分道通航制,除《规则》第十条外,《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域; Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制; Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制,船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。
A . A.Ⅱ,Ⅲ
B . B.Ⅰ,Ⅱ
C . C.Ⅰ~Ⅲ
D . D.Ⅲ
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在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是: () Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业 Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务
A . Ⅰ
B . Ⅱ
C . Ⅰ、Ⅲ
D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的安全通行?()
A . 从事捕鱼的船舶
B . 帆船或船长小于20m的船舶
C . 从事捕鱼的船舶、帆船或船长小于20m的船舶
D . 贴近水面飞行的地效船和水面上的水上飞机
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在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:()
A . 从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B . 帆船与从事捕鱼的船舶在通航分道内相互驶近,帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定,自始至终均应给从事捕鱼的船舶让路
C . 穿越通航分道的船舶,首先有给他船让路的责任
D . 不使用分道通航制区域的船舶,应尽可能远离该区
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航行在IMO采纳的分道通航水域的船舶,下列做法中正确的是:()
A . 在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
B . 从分道一侧驶进驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
C . 在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
D . 在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能直角
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在IMO采纳的分道通航水域,如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道:()
A . 所有船舶均不应使用沿岸通航带
B . 帆船仍可以使用沿岸通航带
C . 除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带
D . 除帆船、长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带
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在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是 。
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关于船舶之间的责任条款(第十八条),下列说法错误的是()。①船舶之间的责任条款不适用于狭水道;②船舶之间的责任条款不适用于分道通航制水域;③船舶之间的责任条款不适用于IMO采纳的分道通航制水域。
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在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶()
A.操纵能力受到限制的船舶
B.机动船
C.帆船
D.任何船舶
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在MO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是()
A.捕鱼船不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.帆船与捕鱼船在通航分道内相互逼近,帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定,自始至终均应给捕鱼船让路
C.穿越通航分道的船舶,首先有让路的责任
D.不使用分道通航制区域的船舶,应尽可能远离该区
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在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法不正确的是:I、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务;II、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向;III、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶
A.I
B.I、II
C.II、III
D.I、II、III
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在IMO采纳的分道通航水域,帆船与L<20米的船舶,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶?
A.除从事捕鱼船之外的任何船长大于等于20米的用机器推进的船舶
B.用机器推进的任何船舶
C.任何可用机器推进的船舶
D.任何船长大于20米的用机器推进的船舶
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在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法不正确的是①除从事捕鱼的船舶以外,任何船舶均不得锚泊;②除从事捕鱼的船舶以外,任何船舶均应避免在分隔带内锚泊;③任何船舶均可在分隔带内锚泊()
A.①
B.③
C.①②③
D.②③
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在IMO采纳的分道通航水域,如可安全使用邻近分道通航制水域中相应的通航分道()
A.所有船舶均不应使用沿岸通航带
B.帆船仍可以使用沿岸通航带
C.除长度小于20 m的船舶外,均可使用沿岸通航带
D.除帆船、长度小于20 m的船舶外均不应使用沿岸通航带
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在IMO采纳的分道通航水域,下列说法不正确的是: ①任何操纵能力受到限制的船舶均免受"分道通航制条款"的约束;②其他船舶应给"免除分道通航制条款的约束的操纵能力受到限制的船舶"让路;③互见中,其他船舶应给"免除分道通航制条款的约束的操纵能力受到限制的船舶"让路()
A.①
B.③
C.①②③
D.①②
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()IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是----
A.从事捕鱼的船舶不应妨碍按分道通航制行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.帆船任何从事捕鱼的船舶在通航分道内相互驶近,帆船严格执行《国 际海上避碰规则》有关规定,自始至终应给从箏捕鱼的船舶让路
C.穿越通航分道的船舶,首先有给他船让路的责任
D.不使用通航分道区域的船舶,应尽可能远离该区域