流体介质的临界温度大于（）℃的为低压液化气体。
《压力容器安全技术监察规程》的管辖范围规定（）下列三个条件：（1）最高工作压力（Pw）大于等于（）Mpa（不含液体静压力）；（2）内直径（非圆形截面指断面最大尺寸）大于等于0.15m。且容积（V）大于等于0.025m3；（3）介质为气体、液化气体或最高工作温度高于等于其（）的液体。
永久气体气瓶充装量，控制在气瓶内气体的压力在基准温度（）℃下且不超过其公称工作压力；在最高使用温度℃下应不超过气瓶的许用压力。
液化气体气瓶充装系数的确定原则之一是，充装系数应是不大于在气瓶最高使用温度下液体密度的（）%
移动式压力容器充装介质包括压缩气体、高（低）压液化气体、冷冻液化气体和最高工作温度高于或者等于其标准沸点的液体。（）
在压力容器划定条件中，对于介质的要求是：介质为气体、液化气体或标准沸点（）最高工作温度的液体。
《移动式压力容器充装许可规则》规定：充装介质应包括压缩气体、高（低）压液化气体、冷冻液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体。
气瓶最高使用温度是60℃，高压液化气体是指临界温度（）气瓶最高使用温度的气体，低压液化气体是指临界温度气瓶最高使用温度的气体。液化气体应按充装。
从事载运在温度为37.8℃时其蒸气压力超过0.28Mpa（绝对压力）的液化气体船，须持有（）适装证书，该证书与（）证书一并使用方为有效。
温低压式液化气船是采用在一定的压力下使气体冷却液化，一般设计压力为（）MPa，而冷却温度则随运输对象不同而异，较多的是在-10℃。其液舱形状有圆柱形、圆锥形、球形或双凸轮形。
低压压力容器是指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备，且压力与容积的乘积大于或者等于（）MPａL的气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器。
低压液化气体压力容器的许用压力高于或等于所装介质在压力容器最高使用温度下的（）。
《液化气汽车罐车安全监察规程》适用于最高工作压力大于等于（），设计温度不大于50℃的液化气体，且为（）罐体的汽车罐车。
（）和（）是压力容器的重要操作参数，压力容器是指最高工作压力（）（不含液体静压）、内直径（）、容积（），且盛装介质为气体、液化气体或最高工作温度高于或等于标准沸点的液体的金属设备。
低压液化气体使用焊接气瓶。
SF6气体不能在过低温度和过高压力下使用，是因为考虑它的液化问题。
低压液化气体充装系数的计算公式是Fr=0.97ρ（1-c/100），其中ρ是低压液化气体在最高液相介质温度下的液体（）。
按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（） Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船
国内使用的低压液化气体气瓶，最高使用温度定为（）℃。
按照《特种设备目录》受监管的压力管道，其输送介质为气体、液化气体、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于标准沸点的液体。（)
我国规定，最高工作压力大于或等于0.1MPa（不包括液体静压力;盛装介质为气体、液化气体或最高工作温度高于和等于标准沸点的液体。这类容器属于压力容器。（)
《气瓶安全技术监察规程》规定：低压液化气体：充装系数应当不大于在气瓶最高使用温度下液体密度的90％（）
同时满足最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压，不含液体静压力）、设计压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L、盛装介质为气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的三条件的容器称为压力容器（）
国内使用的低压液化气体气瓶,最高使用温度为60℃。
