重油的加热温度越高则雾化效果越好，因此应尽可能提高重油的加热温度。
燃油系统中的重油净化一般设置（）沉淀柜，至少沉淀（）。
航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的（），及时驳油与分油，每班要定时放残。
在对某油船进行检验时，发现其日用燃油柜液位计用塑料管制作，这种做法是否合理？并说明理由。
燃油系统的准备工作应检查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油舱油位；Ⅳ.柴油日用油柜加热；Ⅴ.重油日用油柜加热；Ⅵ.调整低压输送泵压力
船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油（）。
在设在双层底上（）L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上，在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。
要想获得净化效果最佳的重油，在沉淀柜和日用柜之间分离时，重油在沉淀柜需要（）h以上的沉淀。
重油的加热用（）和（），经过加热重油温度约为（）℃，重油雾化采用（）作介质，其压力约为（）kg/cm3。
用于锅炉烟道气或加热炉烟道气的氧含量测量，通常选择（）。
船舶航行时，分油机的分离量大于柴油机的消耗量，日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜，其目的是（）。
日用燃油柜的液位计其材料一般为玻璃或塑料。
容积多少的燃油储存柜、沉淀柜或日用柜，应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门，该旋塞或阀门应能在此油柜所在处所失火时从有关处所外的安全位置予以关闭？（）
规范对日用燃油柜的液位计有什么要求？
某货船在年度检验中，验船师发现位于机舱内燃油日用柜和沉淀柜采用园柱型玻璃油位计，验船师当场要求纠正。请问该船的燃油日用柜和沉淀柜可采用下列哪些装置，以确定油柜的存油量，同时满足规范要求？（）
火管式辅助锅炉的结构刚性较小，加热须缓慢，通常整个点火升汽的时间需要几小时。
燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外，航行中要求至少（）应进行检查排放一次。
日用燃油柜应设自闭式液位计，液位计不得用塑料管制作。
下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象
重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽辅助锅炉可仅设1套包括给水泵在内的独立给水系统，但应备有1台便于安装和连接的给水泵。（）
燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底（）mm处。
为了尽量减少油污进入锅炉的可能性，应使加热油舱（柜）的蒸汽凝水首先进入__并通油分探测仪随时监测水中的含油（）
为保证重油良好雾化，应把重油加热到适合雾化的温度。一般对于较好的重油加热至____℃。对于劣质重油必须加热至____℃。
锅炉的附属设备主要有给水设备、通风设备、运煤和除渣设备、除尘设备、重油加热设备等。
