直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m。
在人车停车点的巷道；从巷道道碴面起1.6的高度内，必须留有（）米以上的人行道。
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于（）m。
自动放散温度应力式无缝线路构造复杂，铺设及养护不便，多用于特大桥上。
在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（）ｍｍ时不能进行捣固作业。
广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道，采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。
在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（）时不能进行捣固作业。
人车停车地点，在巷道一侧，从巷道道碴面起（）米的高度内，必须留有宽（）米以上的人行道。
运营桥梁道碴桥面的道碴槽顶面外缘宽不宜小于（），轨底应高出挡碴墙顶面不小于（）。
在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（）时严禁使用大型养路机械进行捣固作业。
楼梯栏杆扶手高度是指从踏步中心线至扶手上表面的垂直距离。
行车时速120Km以上～160Km有碴桥上应采用可安装护轮轨的预应力混凝土枕，枕下应铺设一级道碴。
线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
高速铁路有碴桥上枕下道碴厚度一般不小于（），困难条件下不小于25cm。
新铺线路未交付使用前应及时整道，大、中桥和特大桥重点整道前，应设（）。
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：混凝土梁桥面应不小于（）m。
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h及以下铁路应不小于（）m。
区间道碴桥面的中.大.特大桥和车站内桥梁及人行道的宽度，直线上桥梁自线路中心至维修通道栏杆内侧的净距不小于（）m
《技规》普速第40条直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距，混凝土梁桥面应不小于（）
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距，200km/h及以下铁路桥面有什么规定
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100但大于1/300 时，应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水（）（应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条）
技规（高速铁路部分）规定：直线桥梁自线路中心线至作业通道栏杆内侧的净距，时速200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，线路中心至人行道栏杆内侧的净距，区间内直线上的道砟桥面特大桥为（)。
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距规定200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）m
