减速机传动为齿轮传动，电机一般采用滚动轴承。
以滑动轴承为基础发展起来的的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般有两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强，系列化程度很高的机械基础件。
结构钢分为碳素钢和（），以及含碳量较高的滚动轴承钢和弹簧钢。
滚动轴承添加油脂的标准按电动机的同步转速确定，一般情况下，同步转速为1500r/min以下的，加入轴承腔的（），同步转速为1500~3000r/min的，加入轴承腔的（）。
在一般条件下滚动轴承的效率为（）
滚动轴承轴向间隙的最大允许值一般为（）。
一般地铁车辆用的滚动轴承按滚动体形状可分为：圆柱滚动轴承、圆锥滚动轴承、球面滚动轴承。
滚动轴承钢的含碳量一般为（）
采用润滑脂的滚动轴承加油量一般约为空间容积（）转速高得采用小值。
一般转速的滚动轴承计算准则为（）
滚动轴承径向间隙的最大允许值一般为（）。
转向架的轴箱装置的滚动轴承应填注经理化验合格的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂，并且润滑脂总填充量应适当，一般为轴承安装状态下轴箱与轴承内部空间的（）。
滚动轴承标志板刻打：轴承本次装用及一般检修单位代号，一般检修标记，为（）栏。
滚动轴承内润滑脂加添量一般为油腔的（）。
电动机滚动轴承热套方法是将洗净的轴承放入油槽内，使轴承悬于油中，油槽逐步加温，一般以每小时（）摄氏度的速度升温为宜。
当滚动轴承采用脂润滑时，装脂量一般为多少？
一般滚动轴承的最后两位数字表示轴承的（）。
滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动率高，一般滑动轴承的摩擦系数为0.08～0.12，而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001～0.005。
采用润滑脂的滚动轴承，加油量一般为油室空间容积的（）。
结构钢分为碳素钢和（)，以及含碳量较高的滚动轴承钢和弹簧钢。
轴承室内润滑脂加得过多会导致直流电动机滚动轴承发热，一般应适量加入润滑脂(一般为轴承室容积的1/3~2/3)。此题为判断题(对，错)。
滚动轴承一般由 滚动体和组成（）
轴承室内润滑脂加得过多会导致直流电动机滚动轴承发热，一般应适量加入好、润滑脂（一般为轴承室容积的1/3~2/3）（）
滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm，大修允许0~0.075mm，使用极限为0.10mm。（)
