为了保证燃油很好地燃烧，调风器需要将空气分为一次风和二次风。
实现迅速而完全的燃烧必须供给适当的空气，空气量不足则燃烧不完全，空气量过大则炉温降低，燃烧不好。
燃油炉燃烧所需要的空气是通过调风器送入炉膛的。（）
燃油锅炉调风器必须保持一定量的根部风，一次风量一般占总风量的（）。
为达到最佳燃烧工况，应调整并维持合适的（），二次风空气量可通过调节（）位臵来实现，进入炉膛的二次风量可调整二次风挡板开度来改变。根据燃烧调整试验的数据，维持氧量在最佳值上运行，禁止（）。
如工艺风量不足会使（），影响磺化反应效果。
锅炉供风量应略大于完全燃烧时理论所需空气量，因为（）。
风量不足，油燃烧器火焰成（）。
风量不足，油燃烧火焰是（）。
燃机燃烧器扩散燃烧就是把燃料与空气分别供入燃烧区，一边混合一边进行燃烧。（）
风量不足，油燃烧火焰是什么颜色？
空气经配风器供入炉膛，经炉墙喷火口外围进入炉膛的风称（）。
扩散式直布式布风器对室内空气（）卷吸诱导作用，因而可（）供风量。
调风器也称火道，主要是引入并调节燃烧所需的空气、使空气与燃料迅速并良好地混合。（）
配风器的作用是控制一次风和二次风的风量和比例；使助燃空气与油雾充分混合，以利于燃油稳定和充分的燃烧。
轴距选择必须在合适的范围内，轴距过短会使车厢长度不足后悬过长。
布风器的任务只是把加工处理后的空气以一定的流速和方向供入舱室，不能调节温度和湿度。
送风机部分风量走短路进入烟道，使得进入炉膛的空气量减少，严重时会造成燃烧空气量不足，锅炉出力下降。
为保证地下车站内有一定的超压，抽出的风量必须（）压入的风量。
锅炉中空气经配风器的斜向叶片所形成的气流方向应与油雾（）。
CBE001欲使油田加热炉燃料完全燃烧，必须有供给加热炉足够和合适的空气量，这个量比燃烧时理论空气量需求要大，实际空气量与理论空气量（）称为过剩空气系数
当热风炉助燃风量不足时应该采用煤气量、空气量都不固定的燃烧制度。（)
1.辅锅炉供风量应略大于完全燃烧时理论所需空气量是因为（）。
产生气孔的主要原因有焊条或焊剂受潮或烘干不足，母材表面有铁锈或油污，焊接材料选择不当，焊接工艺参数不合适，电弧偏吹以及对焊接区保护不良等都会使焊缝产生气孔。
