沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（）。
沥青混合料马歇尔稳定度试验加载速率正确的是（）
热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。
沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（）%。
下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。
沥青混合料马歇尔稳定度表征沥青混合料的（）。
高速公路沥青砼马歇尔试验击实次数为双面各（）次。
以下沥青混合料马歇尔试验结果不满足一级公路要求的是（）。
高速公路和一级公路沥青路面上、中面层的动稳定度指标是多少？
一级公路夏炎热区沥青砼马歇尔稳定度，规定为不小于8KN。
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路应达到（）的压实度。
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。
马歇尔残留稳定度越大，沥青混合料的水稳定度性越好。（）
路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击（）次。
沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括（）。
沥青混凝土马歇尔稳定度与沥青混合料高温性能相关，稳定度高，则高温性能好，稳定度低，则高温性能较差。（）
一级公路I型沥青砼马歇尔试验空隙率，规定为（）。
沥青混合料马歇尔稳定度试验中，马歇尔模数需要的数据（）。
第510题：沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（）。
一级公路Ⅰ型沥青砼马歇尔试验空隙率，规定为()。
我国《公路沥青路面再生技术规范》采用了（)℃马歇尔稳定度试验来确定冷再生混合料的最佳用量。A
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路应达到()的压实度。
某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示，请回答以下问题沥青混合料马歇尔稳定度试验要求包括（）
