JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些？
ZKRT-300机器人传感器信号处理板通电后，发现LED均不亮，可能的故障原因是（）。
当接通危险信号灯开关后，（）转向信号灯及转向信号指示灯同时闪烁。
如果“ERROR”LED闪烁1次需要进行以下哪种操作进行故障查找（）。
双面8色LED机车信号显示器内部由冗余措施，来防止单点故障而造成（）。
JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为所有LED灯均不亮，可能造成这一现象的原因有（）
机车信号记录器记录的原始数据经过软件转录后，会在软件的安装目录下形成（）多少个文件。
JT1-CZ2000型机车信号设备在正常状况下，系统启动后，8个灯同时闪烁2次，然后按照正常运行指示灯闪烁。
JT-C系列机车信号车载设备显示器可采用点阵式LED或LED8显示机车信号机；LED8显示机车信号机工作电压48V±4.8V，工作电流小于（）。
一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的（）。
JTI-CZ2000型机车信号车载设备，通电后主机无电源，应如何检查处理？
说出记录板的8个LED指示灯的表示含义。
记录器2.0前面板“DTU”LED指示灯，为工作电压为12V的J.JYC机车信号远程监测装置车载终端工作指示灯，其正常状态分别是（）。
消防红外热像仪LED显示为绿色，同时闪烁为黄色指示（）。
主机板面板上的2个LED灯交替闪烁表示主机板处于（）状态。
JT1-CZ2000机车信号设备LED信号机构，当某一个LED灯泡一路断路后，则该灯相应为灭灯状态。
JT-CZ2000机车信号记录板STM灯正常闪烁为（）。
JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为电源板110V、50V、LED亮，主机板工作，记录器板无LED亮，可能造成这一现象的原因有（）
JT-C机车信号记录器对CF卡有识别功能，通电后如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡，记录器则将会自动对CF卡进行格式化。格式化后的CF卡是特殊的（）格式。
通电后，机车信号主机箱记录板板面上8个LED同时闪烁（）次用以检查LED是否正常，随后进入正常运行。
消防红外热像仪LED显示为绿色，同时闪烁为黄色指示电池或充电器发生故障，应取下电池并断开电源。
分析判断以下问题是否使用循环结构程序解决,并说明原因,用程序和结果证明。 编程实现8个LED灯亮灭5次。 （）
JT-C机车信号记录板板面上COM灯约1s两闪，表示主机板与记录板的串口通信和TAX2箱与记录板的两路串口通信均正常（）
RJ45网络接头不管如何接线，最后完成后用RJ£45测线仪测试时，8个指示灯都应一次闪烁。（)
