发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：（）
如何避免低空风切变的危害？
低空风切变主要的形成原因是什么（）？
风的切变类型按出现的背景分有（） a.雷暴型； b.锋面型； c.逆温型； d.低空急流型； e.地形型f低涡型g东风波型。
对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。
辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的（）得多，也比超低空急流引起的风切变稍（）些。
低空风切变主要的形成原因是什么（）
与锋面活动有关的低空风切变，其特征是（）.
在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确（）.
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（）
什么是低空切变线？
低空风切变所出现的高度是（）。
在低空逆温层下，当相对湿度较高时，常会出现什么样的天气（）.
低空逆温层中，发生风切变的必要条件是（）。
伴随锋面出现的低空风切变，其特征是（）.
超低空急流（1500米以下）出现时，为什么一定伴有逆温？
晴夜在逆温层顶部为什么常出现低空风切变？
低空风切变的出现高度是：（）.
什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？
通过气象卫星等观测，台风形成的必要条件为（）.①要有足够广阔的海面，海水温度高于260C；②地转偏向力必须大于某一个确定值；③热带拢动所处的环境中，气流的垂直风切变要小；④要有一个低空热带拢动存在
目前，强低空风切变还是难以抗拒的，只有避开才是有效的办法。低空风切变的判断虽有困难，但还是有征兆可察的。通常采用目视判断方法时有几种方法（）
发生在低温的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变一般发生在（）
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变地面一般约（）
