加氢裂化过程中，反应压力越高，则加氢裂化产品中的芳烃含量越低。
加氢裂化催化剂钝化过程中，通常用自动调节冷氢使裂化反应器每个床层温降保持在（）。
在催化剂预硫化过程中只有在切换VGO后才能启动注水泵向高压空冷系统注水。
加氢裂化催化剂钝化过程中，在氨穿透反应器前任一床层温升不应超过（）℃，若超过该值，则立即停止升温。
不属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是（）。
加氢裂化过程中的化学反应包括（）和裂化一系列反应。
加氢裂化装置开车时一般用（）来钝化催化剂
在预硫化过程中，为防止胺盐结晶，应启动注水泵向系统注软化水。（）
加氢裂化过程中，反应压力的改变对加氢裂化产品分布有很大影响。
为了更好地解决铵盐结晶堵塞管路的问题，加氢裂化装置反应部分共设计了几个注水点（）
以下哪项是在加氢裂化反应流出物中注水的最主要目的（）
加氢裂化催化剂钝化过程中，在氨穿透反应器前精制反应器入口温度应不大于（）。
加氢裂化装置开工过程中，反应系统热氮联运后就可进行催化剂装填
在加氢裂化催化剂换油过程中，直到已换进（）的新鲜原料油后，方可在2小时后逐步停止注氨和注硫化剂。
蜡油加氢裂化装置的钝化处理是一个强（）过程。
加氢裂化催化剂钝化过程中，引入低氮油的指标应为（）。
加氢裂化催化剂在钝化过程中，当开始注氨（）小时后开始向系统中注洗涤水。
从安全角度考虑，不应该属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是（）。
加氢裂化后精制催化剂的作用主要用来脱除反应过程中生成的（）
如果加氢裂化催化剂在检修过程中没有进行更换，则在开车投料前对反应器的检查，下列叙述错误的是（）。
加氢裂化催化剂钝化时，当氨穿透反应器后，通常以15℃/h的速度将精制反应器入口温度升到（）。
蜡油加氢裂化装置的钝化处理是一个强氧化反应过程，钝化清洗的目的是（）。
加氢裂化催化剂钝化过程中，在氨穿透反应器前裂化反应器入口温度应不大于（)
加氢裂化钝化过程中氨被催化剂吸附后可抑制催化剂的活性，所以说氨可以使催化剂水久性中毒（）
