灭火系统控制器应在灭火设备动作（）联动控制，关闭机房内的风门、风阀，并应停止空调机、排风机，切断非消防电源等。
CDMA软容量是通过CDMA系统的（）来实现的，CDMA系统实现呼吸功能的本质在于其可以方便的控制各个基站的（）和（），通过改变基站的覆盖范围来调整各个基站下面使用用户。
就地式调节仪表将组成自动控制系统的各个功能部件做成一个整机，以（）为中心，附加一些线路来完成调节任务。
通过（）途径来控制动力装置故障率曲线的各个故障期。 Ⅰ．在偶然故障期可以通过合理的维护延长使用寿命； Ⅱ．早期故障期可以通过制造时质量的控制来缩短； Ⅲ．合理的磨合会延长偶然故障期； Ⅳ．在早期故障期可以通过更换易发生故障部件延长使用寿命。
汽车空调系统按其功能可分为（）、加热系统和控制系统等几个主要组成部分。
电控燃油喷射系统燃油的计量与控制是通过（）来完成的。
主要在脊髓水平控制完成（）主要是皮质冲动控制（）主要是锥体外系和小脑系统控制（）主观意识主要控制运动的开始与结束（）运动由中枢模式调控器调控（）随着不断进行运动而趋于灵活，并获得一定技巧（）需通过运动学习来掌握（）
汽车的空调装置一般都由制冷系统，供暖系统，通风系统和控制系统四个主要部分组成。
对于操作员来说，主要通过控制（）和（），来控制加热炉效率
通过风阀的自动调节来控制空调系统的（）。
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。
项目范围变更控制的具体控制工作主要通过（）来完成。
汽车空调系统主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）、控制电路及保护装置等组成。
加热炉炉膛负压主要是通过（）来控制的。
空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。
微电脑控制的全自动汽车空调系统使用伺服马达控制各风门的开闭，其中控制内、外空气循环的是：（）
空调加热系统的控制主要通过各个控制风门的装置来完成，常见的控制执行装置有机械式、（）和真空式等形式
空调加热系统的控制主要通过各个控制风门的装置来完成，常见的控制执行装置有（）等形式
2W12.5£¯10型空压机，压力调节是通过控制（)上的卸荷装置来完成工作的。
空调控制系统位于车内控制HVAC机柜中此系统主要由一台空调控制装置和相关的连接装置及控制组成（）
电动客车空调系统有两个新风风门，新风量靠控制这两个新风风门的开度来控制。在应急通风模式下，（）
连接联锁装置各个元件，构成完整的联锁系统，实现联锁控制功能和同步报警功能的系统主要有（）等。
系统时间的设置，只能通过Windows系统的控制面板来完成。（)
加热炉烟气氧含量主要是通过调节（)来实现控制的。
