螺杆挤压机螺杆的安装时必须冷态安装。
螺杆式压缩机开车时应检查（）。
螺杆式空压机在油量不足、冷却不良等情况下，均可能导致排气温度过高。
螺杆挤压机环节堵料的可能原因包括（）。
螺杆挤压机温度选择时要考滤机械发热量，影响机械发热量的主要因素以及关系如何？
螺杆挤压机螺杆的拆卸要点不包括（）。
螺杆式空压机反转可能会导致（）。
螺杆挤压机环节堵料不可能的原因是（）。
单螺杆式空压机转速为3000转/分钟，螺杆每旋转一周可产生12个压缩循环，那么排气达（）次/分钟。
螺杆式压缩机在开车时错误的是（）。
纺丝系统开车前（）小时，螺杆挤压机各区温度升到工艺设定值。
螺杆挤压机进料口温度越高环节堵料的可能性越小。
一台螺杆式低压空压机（不是变频机）在卸载时，主电机的转速比在空压机加载时的转速低。
处理螺杆挤压机环节堵料故障时，作业人员必须穿劳保鞋、防烫手套、防护面罩、长袖工作服。
螺杆挤压机（）温度不能过高，切片不应熔化，否则会导致“环结”堵料。
螺杆式制冷机组联动开车准备时要确认机械、电气、仪表及联锁设定值正常。（）
螺杆挤压机环节堵料常用处理方法是（）。
注射模塑时的塑化压力是指螺杆顶部熔体在螺杆转动后退时所受的压力，它可以通过螺杆转速来调整。
螺杆泵反向转动由于没有多大的（）力矩作用，越转越快，有可能使抽油杆连接螺纹松动。
挤压机螺杆高/低转速切换必须在（）。
螺杆式压缩机在开车时负荷指示应在（）%位。
螺杆泵开车时（）。
挤压机正常运行时，螺杆的剪切力会混炼树脂从而导致一定的热量产生。（)
原始开车时需要从筒体的排气口处进行加料，此步称为“垫螺杆”。（)
