画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
画出在双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号的防护图。
双线区间两条线路同时施工时，如何设置移动停车信号防护？
画出在单线区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护图。
在站内线路上施工时，应使用移动停车信号牌进行防护。
双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（），距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。
封锁施工时工地防护员应站在距施工地点第一个响墩外（）附近了望条件较好的地点显示停车信号。
画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
双线区间仅一条线路施工时，如何设置移动停车信号防护？
利用列车间隔施工时，需要封锁线路或列车限速运行，或用电话联系且设停车手信号防护。
在非封锁区段，使用轻型车辆，应派防护员在车辆前后各300m处显示停车手信号。
画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
单线区间线路施工时，移动停车信号牌应设在施工地点两端各（)m处。
"双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，在双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以防护（）
在双线区间一条线路施工时，显示停车手信号的防护人员站在本线一侧距施工地点起、始端（）米处附近且瞭望条件较好的地点进行防护
在区间线路上施工时，使用移动停车信号防护单线或双线中一条线施工时，显示停车手信号人员距离施工地点距离（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时，对车站方向，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
单线区间线路施工时，使用移动停车信号的防护办法，与原《铁路技术管理规程》比较在施工地点两端不设响墩，在距离施工地点两端各800米处设防护员一名。《铁路技术管理规程》第392条（）
在区间线路上施工时，使用移动停车信号防护,显示停车手信号的防护人员距离移动停车信号牌（）m
