紧固件的紧固力矩单位为（）。
巡检时应按要求对塔体螺栓进行紧固，上半年要求全部紧固，下半年抽查一定的比例进行紧固，但台风影响较大的塔桅也需全部紧固。（）
紧固是指设备各连接部位的紧固。（）
螺纹紧固的四种错误：（）；（）、紧固工具的错误、紧固连接件的错误。
对法兰进行紧固时，应（）紧固。
不宜检测的紧固螺纹副有：因螺纹端面有防松齿的螺栓和螺母在螺纹紧固情况、（）控制的螺纹副紧固情况、采用转角控制装配的螺纹副紧固情况、涂厌氧胶装配的螺纹副紧固共4种。
紧固组件螺栓时，要按（）顺序紧固。
2号线紧固汇流排中间接头螺栓应按照顺时针方向依次紧固，其必须按规定力矩进行反复紧固（）次，螺栓紧固力矩为（）N²m。
用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓，先（）后（）两侧交替进行紧固，紧固力矩（）N.m。
轮胎紧固按顺次进行紧固。
临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。
用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓，（）两侧交替进行紧固，紧固力矩100N〃m。
所有螺钉紧固件，必须加弹簧垫圈、平垫圈或弹簧垫圈、（）、螺母后进行紧固，紧固后螺钉露出2～5螺纹。
圆盘刀紧固方式一般有过盈紧固和螺纹紧固两种方式。
紧固作业就是对全车螺栓进行紧固。（）
紧固四角对孔件时，第一个钉应松带，然后依次紧固，最先紧固的应复紧。
在回转台安装过程中，一般有地脚螺栓紧固，回转大轴承内外环螺栓紧固，转台与大轴承连接螺栓紧固，托座与转台连接螺栓紧固，这些连接螺栓应按一定的顺序分次进行紧固，一般初拧至紧固力的（）%，终拧达到设计紧固力值。
凡是螺栓数目超过两个的紧固件，螺栓应按（）原则进行紧固，且紧固次数不能少于（）。
电气设备对外的接线端子一般有：螺栓紧固、螺母紧固和压板紧固。
设计单位应提供螺栓紧固力矩的范围。螺栓紧固时其最大力矩不宜大于紧固力矩最小值（）的。
装配时四钉或四钉以上紧固，必须交叉紧固，先紧固的螺栓必须复紧。
各紧固件必须紧固牢靠，不准（）和（）。
紧固互联的单芯电缆系统
车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固（）分动外锁闭道岔紧固加锁时，工务须对可动心轨、密贴尖轨、（）以紧固器紧固
