对于泥浆护壁成孔的灌注桩，钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指标符合要求的是（）。
底板注浆改造工程设计中，在施工条件允许的条件下，应尽量设计大倾角大深度钻孔，达到钻孔覆盖面积大，能穿较多条裂隙，以便减少钻孔施工数量，节省孔口管材，降低材料费用和钻探费用。
锚杆钻孔按设计要求或实际钻孔分别计算土层和岩层深度以（）计算。
钻孔达到设计深度后，应对（）等进行检查。
倒垂线的测线宜采用强度较高的钢丝，直径的选择应保证极限拉力大于浮子浮力的两倍。
钻孔桩钻孔达到设计深度后，必须由（）现场核实地质情况。
钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况，孔底应（）、无（）、（）、（）或扰动过的（）。
在进行构件的强度、刚度、稳定性计算和分析时，由于微小变形对结果影响可以忽略不计，所以可以将构件视为刚体。
钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时摩擦型桩的沉渣厚度不应大于（）mm。
采煤工作面突出危险性预测可参照煤巷掘进工作面突出危险性预测方法进行。但应沿采煤工作面每隔10～15m布置一个预测钻孔，深度（）。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.1条钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。由（）进行（）。
正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于（）mm。
倒垂线观测，由于倒垂线不随坝体变形而移动，故常埋设在（）附近作为基准，以观测这些端点位置的变化。
正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于（ ）mm。
由于倒垂线随坝体变形而移动，故埋设在引张线端点作为基准，以观测端点位置的变化。
钻孔桩达到设计深度后，（）对代表性的桩进行现场确认。
钻孔达到设计深度, 灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指标对摩擦型桩，不应大于（）㎜
底板注浆改造工程设计中，在施工条件允许的条件下，应尽量设计大倾角大深度钻孔，达到钻孔覆盖面积大，能穿较多条裂隙，以便减少钻孔施工数量，节省孔口管材，降低材料费用和钻探费用。此题为判断题(对，错)。
采煤工作面突出危险性预测可参照煤巷掘进工作面突出危险性预测方法进行。但应沿采煤工作面每隔10~15m布置一个预测钻孔，深度()。
倒垂线装置一般采用不锈钢丝，上端连接浮筒连杆，下端周定于基岩深处的锚块上。埋设锚块需在基础钻孔，孔深一般为坝高的（)，锚块放于孔底，用混凝土浇筑在基础内。
根据《建筑桩基技术规范》6.3.9钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指标应符合下列规定:1对端承型桩，不应大于（)mm。
钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指标应符合下列哪些规定（）
钻孔达到设计深度后，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度不应大于（）mm
