托运人向铁路提交货物运单后，经铁路审查，若符合运输求，则在货物运单上签证货物搬入日期和装车日期的作业，即为（）。
站场扫线时，应将流量计拆除，以直通短管代替，扫线作业完成后再安装流量计。
装车工要对带压汽车罐车进行认真检查，对下列情况之一者，不予装车，并向车间汇报（）
汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
高架罐应以（）的坡度向出油口倾斜，以利于装车和油罐排空。
油罐或装车串料，应立即查明原因，关闭串料阀，待取样后进行处理。
石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚（亭）。（）
用汽车油罐车装运汽油，起运前经储油罐计量装车数为9807kg，装车定额损耗量为10kg，运输定额损耗量24kg，到站后在罐车上实测数为9792kg，溢余量为（）。
装置停工扫线结束后，各进出装置的管道要求（）。
带电作业结束后应及时向调度值班员汇报。
在加热炉扫线过程中，为防止炉管存水，扫线结束后，必须先用（）赶水。
带电作业结束后，工作负责人应及时向（）汇报。
作业结束，（）确认所有人员均已离开危险区域后，方准向接触网送电。
通扫管线方向原则上同（）一致，对水分要求严格的油罐不能用（）通扫线。
重油装车完毕最先扫线方向为（）。
带电作业工作负责人在带电作业工作（），应与（）联系。带电作业结束后应及时向（）汇报。
扫线结束后，应该在（）进行检查。
试压结束后，要确认试压管线的压力彻底释放干净。冬季试压完要用（）进行扫线。
装车作业结束后，原则上向油罐车扫线。此题为判断题(对，错)。
装车时，由货运员核对车号、货物（箱号），向装卸工组交待装载加固方案及注意事项后，装卸工组才能作业，做到（），防止超偏载，棚车装载货物防止挤住车门或长大货物堵塞车门
运营结束后，如有调试车上线进行调试，原则上不准进行进入正线区段的施工检修作业（）
汽车罐车装车超量后，可将地面无法收集的油品冲入下水道。（)
作业结束后，应及时向空管部门汇报，履行工作终结手续。（）
铁路罐车装车作业中，在计量员对动转罐计量、化验员对出库油品化验后，接卸员或付油员编制工艺方案（）
