在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面（）及以上时，禁止使用。
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上，应及时修理或更换。
尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不大于2mm。在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。
铺道岔时，尖轨的尖端与基本轨密贴，间隙不大于（），在尖轨顶面宽（）处与基本轨的高低差不大于2mm。
道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至3mm及其以上时，禁止使用。
我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，应及时修理或更换。
道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时，禁止使用。
在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm的道岔加固后可以使用。
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。
在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道岔禁止使用？
道岔尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于（）。
调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于（）m。
道岔尖轨顶面50MM及其以上的断面处，尖轨顶面教基础轨顶面低至（）MM及其以上时禁止使用。
在尖轨顶面宽50毫米及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面不低至2毫米及其以上时，道岔禁止使用。
AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
在尖轨、可动心轨顶面宽（)mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，达到更换标准。
《铁路线路修理规则》第3.9.2条道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换（）
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换（）
