地层水物性参数主要有地层水的()、体积系数和压缩系数。
在实际油气藏中,由于地层压力远高于地面标准压力,致使天然气体积系数Bg()
铁路油罐车进行油量计算时,在非常装高度下,其体积值与系数使用靠近法求取。
地层油的两相体积系数
在正常压力段中,测井记录的体积密度随深度增加而();在异常压力段中,由于地层岩石孔隙度增大,导致地层体积密度()。利用这种地层体积密度的异常变化特征,可检测地层压力。
应用GB9109.5原油动态计量油量计算时,原油体积压力修正系数(Cpi)公式中pa为()
注浆量除受浆液向地层渗透和泄漏影响外,还受曲线掘进、超挖和浆液种类等因素影响,不能准确确定,一般采用以下方法确定,式中Q——注浆量(m3),λ——充填系数,D——盾构切削外径(m),d——预制管片外径(m),L——每次充填长度(m),充填系数入是根据浆液特性(体积变化)、土质及施工损耗考虑的比例系数,基于经验确定,按下式计算注浆量Q,正确的是()。
在聚合物驱见效后含水下降,含水下降的幅度与油层层段剩余油饱和度和地层系数的大小存在一定关系。通常是层段的()、地层系数大的油井含水下降幅度大。
应用GB/T19779计算油量时,毛标准体积是由()乘以体积修正系数得到。
地层原油体积系数一般是()。
地层油的压缩系数
在正常压力段中,测井记录的体积密度随深度增加而();在异常压力段中,由于地层岩石孔隙度增大,地层体积密度则()。利用这种地层体积密度的异常变化特征,即可检测地层压力。
油藏物质平衡方程中含有()三个未知数。(选项中:N―原始储量,NP―累积采油量,RP―累计平均生产油气比,m―气顶容积与原始油容积之比,We―侵入油区的水量,Rsi―原始溶解油气比,Bg―气体压缩系数,Rs―压力为P时的溶解油气比,Wp―累计产水量,Bw―地层水压缩系数)。
预加氢进料罐9:00油位935cm,11:00时913cm。原料油密度0.725t/m3,此罐系数为3.421m3/cm,反应器内装催化剂18.5m3,则反应体积空速是()。
某轮在大连港装原油后,经测定各舱空档及货油密度,根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3,实测各舱内的平均油温t=41℃,查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3,体积温度系数f=0.00076,油内含水1.5%,则该轮装载原油的标准体积为()m3。
某轮在大连港装原油后,经测定各舱空档及货油密度,根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3,实测各舱内的平均油温t=41℃,查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3,货油体积系数K20=0.98404,油内含水1.5%,则该轮实际装载的货油净重量为()t。
某轮在大连港装原油后,经测定各舱空档及货油密度,根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3,实测各舱内的平均油温t=41℃,查得货油的标准密度ρ20=0.18603g/cm3,货油体积系数K20=0.198404,油内含水1.15%,则该轮实际装载的货油净重量为()t。
地层压力低于饱和压力时,体积系数是压力的减函数。
标准状况下1m3地面脱气油在油层条件下的体积为1.35m3,若油层压力为25MPa,原油的压缩系数为()。
92、溶解气油比是地层油在地面脱气分离出气体的体积与地面脱气原油体积之比。
63、地层油的两相体积系数只在压力小于饱和压力点时存在。
地层密度测井根据()测量地层体积密度。岩性-密度测井根据和体积密度
井下作业井控管理实施细则规定:压井液密度的确定应以钻井资料显示最高地层压力系数(对新井)或实测地层压力(对老井)为基准,再加一个附加值。油水井为()g/cm<sup>3</sup>或增加井底压差()兆帕;气井为()g/cm<sup>3</sup>或增加井底压差()兆帕。
在正常压力段中,测井记录的体积密度随深度增加而();在异常压力段中,由于地层岩石孔隙度增大,导致地层体积密度()。利用这种地层体积密度的异常变化特征,可检测地层压力。