为确保路堤稳定，在路堤坡脚和取土坑（或排水沟）之间留出一道天然地面，称为护道。护道宽度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。
填方高度小于1m的路堤，应将路堤基底范围内的树根全部挖除，并将坑穴（）；填方高度大于1m的路堤，可保留树根，但树根不能露出地面。
在极限状态下，墙肢截面相对受压区高度不大于其相对界限受压区高度时，为（）。
置换法、反压护道法、侧向压缩以及挤密法适用于（）的路基病害处理
驼峰车辆减速器制动轨（60Kg/m）的磨耗极限高度为不大于（）mm。
（）处理软土地基适用于路堤高度小于两倍极限高度，软土层及其硬壳较薄，或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。
路堤反压护道应与（）路堤填筑，其填料、填筑压实方法、压实标准应符合一般地基路堤相应部位的规定。
反压护道的高度宜为路堤高度的1/3，宽度应通过稳定性验算确定，且应满足路堤施工后沉降的要求。（）
为了减缓路堤边坡的平均坡度，当路堤填土高度大于2m时应设置护坡道
建筑高度大于100m的民用建筑，其楼板的耐火极限不应低于（）。
置换法、反压护道法、侧向压缩以及挤密法适用于（）的病害处理
软地地基的处治方法有（）、砂垫层、反压护坡道、袋装砂井、碎石桩、砂桩、粉喷桩等。
路堤坍滑采用反压片石抢修时，反压的垂直高度为坍滑体高度的（）即可。
涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处，路堤及路堑边坡高度大于3m时，应设置（）。
反压护道：
高路堤是指填土边坡高度大于（ ）m的路堤。
涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处，路堤及路堑边坡高度大于3m时，不需要设置检查台阶。（)
填土高度大于Im的路堤统称为高路堤。（)
下列公路路堤反压护道设计与施工的说法中不正确的是（)。A．反压护道一般采用单级形式B．反压护道
膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堑边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施
膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施
及处，路堤及路堑边坡高度大于3m时，应设置检查台阶（）
青藏高原地区高寒冰量冻土地段，铁路路堤最小高度设计值主要依据下列哪些因素确定（）
