活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成，其中（）。
活塞杆填料函具有密封（）的作用，不使其漏人曲轴箱中。
活塞杆填料函的主要作用是（）。
主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。
活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是（）。
活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。
活塞杆填料函具有分隔（）的作用。
关于活塞杆填料函内的密封环，下列各项错误的是（）。
活塞杆填料函安装在（）处。
关于活塞杆填料函正确的论述是（）。
对往复式压缩机活塞组件中的填料函按密封圈结构的不同，可分为（）和（）两类，前者用于（），后者用于（）。
对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，吊缸时，整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去，操作时轮机员只要在（）内拆掉填料函的（）固定螺栓。
关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是（）。
活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的（）装置。
活塞杆填料函具有密封（）的作用。
主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。
活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是（）。
活塞式压缩机检修一般拆卸程序如下：气阀→汽缸盖→十字头活塞连接处→汽缸活塞、填料函→连杆→十字头→曲轴→中体→机身。
主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊B&W柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。
在活塞式压缩机的活塞与汽缸，填料函与活塞杆之间，采用（）材料做活塞环导向环和填料函，不再设润滑油系统的压缩机称（）压缩机。
活塞杆填料函安装固定在（）。
关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。
活塞杆填料函具有（）作用。
