在日常车务运作中，调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，徒手信号应如何显示？
（）显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。
容许信号显示一个（）灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。
遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时，应先通知发车人员，如（）显示发车指示信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，并得到司机应答后，收回行车凭证，再取消发车进路。
容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。
容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）的速度通过，运行到次一色灯信号机，并随时准备停车。
特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（）显示措施。
参与调车作业的人员要做到“三盯住”、“三防止”，即：盯住（），防止影响接发列车；盯住计划单，防止错挂、错摘；盯住在没有信号控制，防止在没有光带显示的情况下允许车辆运行。
列车运行中发现停车信号（响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等）时，司机应（）。问明情况后，立即向车站值班员和列车调度员报告。
容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（)的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。
旅客列车经由辙叉号小于12号的道岔侧向运行。特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应报告列车调度员并预告司机，预告不到时，应使列车停车后再开放信号（）
特殊情况下，列车运行时有关人员昼间显示“好了”手信号的，以下正确的是（）
特殊情况下，司机在规定停车位置无法确认出站（进路）信号显示时，司机可根据（）起动列车，待确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速
四显示自动闭塞区段，两车追踪运行，后行列车在绿灯信号下向绿灯运行，两车应间隔（）个闭塞分区
停车信号手信号显示及收回时机：动车组、特快旅客列车在接近显示人（）前显示，其他列车在列车接近显示人500m前显示（特殊紧急情况除外），列车停妥后收回
停车信号（）在接近显示人800m前显示，其他列车在列车接近显示人500m前显示（特殊紧急情况除外），列车停妥后收回
容许信号显示一个（），准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20KM/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车
当容许信号显示一个蓝色灯光，表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车
列车信号模式下运行中，若MMI上显示：校轮失败，司机应以模式运行（）
站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。()此题为判断题(对，错)。
发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保列车准点运行（）
列车在CTC运行模式下，司机发现前方信号机显示为绿灯，应__
容许信号显示一个蓝色灯光表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车
容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（)km£¯h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。
