运行中变压器油闪点的标准是不比新油标准低（）℃。
对于10#、25#新油或再生油的闪点要求不低于（）。
齿轮油每月进行一次化验，经化验后其闪点低于新油的（）应考虑换油
通常，把闪点低于（）的液体叫易燃液体，把闪点高于这个温度的液体叫可燃液体。显然，易燃液体比可燃液体的火灾危险性要高。
运行中汽轮机油的闪点不应比新油低（）以上。
对额定电压为15kv以下的变压器，新油的击穿电压不应低于25kv；运行中的油的击穿电压不应低于（）。
运行中，汽轮机油的开口闪点应不比新油标准值低（），不应比前次测定值低（）。
对于运行中的绝缘油的闪点应不比新油标准降低（）。
当变压器油温增加到某_温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃烧，这时变压器油（达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（）。
DB-25变压器油其闪点（闭口）不低于（）
当变压器油温增加到某一温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃烧，这时变压器油所达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（）。
运行中汽轮机油的开口闪点标准为：不比新油标准值低（）℃；不比前次测定值低（）℃。
对25#新绝缘油的闪点应不低于（）。
一般要求透平油的闪点不得低于（）。
工件热装时，油温应至少低于油的闪点（），被加热工件不得接触油箱底，应加垫或悬挂起来。
对额定电压为15kV以下的变压器，新油的击穿电压不应低于25kV；运行中的油的击穿电压不应低于（）。
变压器油的闪点越低其蒸发度越高，油蒸发时成分变坏，粘度增大并生成有爆炸危险的瓦斯气体。因此要求其闪点不得低于（）℃。
由于闪点过低的柴油，蒸发损失大，安全性能差，因此2003年1月1日后我国执行的新轻柴油标准中规定柴油的闪点不低于（）℃。
25变压器油中的25表示（)。A.变压器油的闪点是25℃;B.油的凝固定点是-25℃;C.变压器油的耐压是25KV;
运行中汽轮机油的开口闪点标准为：不比新油标准值低（)℃;不比前次测定值低（)℃。
运行中的DB-45型绝缘油的闪点应不比新油标准降低（)。A.3℃B.5℃C.7℃D.9℃
油浸变压器（10KV)油的击穿电压要求，新油不低于（)KV，运行油不低于（)KV。
对于10.15新油或再生绝缘油的闪点不应低于多少（）
对25＃新绝缘油的闪点应不高于140℃。
