巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室内人员应距离故障点（）以外，室外人员应距离故障点（）以外；并迅速报告调度控制中心和上级，等候处理。处理前应防止人员接近接地或断线地点，以免跨步电压伤人。进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的金属外壳时，应戴绝缘手套。
有零序互感的平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减少
某输电管理所线路班对110kV甲二线N04~N08停电检修，在检修过程中发现110kV甲二线N10塔A相导线档中挂有一风筝需坐飞车才能处理，工作负责人应（）才能处理该风筝。
发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所（）以外。
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室内人员应距离故障点（）m以外。
邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行。
夏季，某日雷雨过后，某10kV线路速断跳闸，全镇2万户居民生活用电全部中断。接到通知后，工作人员对线路进行巡视。通过对各分歧线路逐一排查，确定线路末级分歧线路2号杆受雷击，三相导线落地，是造成本次事故的直接原因。 根据主题干回答以下问题：巡视人员在发现导线落地后应在现场看护，防止行人靠近断线点（）米以内。
平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生零序感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减小。
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室外人员应距离故障点（）m以外。
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（），均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达以前，任何人员均应距已断导线索或异物处所10m以外。
268）平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生零序感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减小（）
防护栏内区间一般不进行步行巡视，特殊情况需进行步行巡视检查时必须在天窗点内或线路封锁情况下进行，可以不告知供电调度（）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：供电调度员接到受电弓挂有异物的报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线后续列车巡视检查设备。（)
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。（安规3.3.21）
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，任何人员均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外
发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、树枝或脱落搭接等异物时，在牵引供电设备检修人员未采取措施前，任何人员均应与已断线索或异物处所保持（）m以上的距离
本线接触网挂有异物，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各500m确定（）
某供电公司安监部执规队检查10kV某A线改造工程施工现场时，发现：工作票第6点安全措施栏要求“10kV某A线902线路转检修”，检查现场只是把902柜开关转检修，线路侧无接地刀闸，也未装设接地线，工作负责人和用户设备许可人也没有发现就许可施工,。根据省公司新违章记分标准，工作负责人在工作票所列安全措施未全部实施前允许工作人员作业，属于违章，应扣分（）
发现接触网线路挂有线头、绳索或脱落搭接等异物，不得与之接触，应距已断线索或异物不少于（）
《普速铁路工务安全规则》规定：发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所m以外（）
列车运行途中遇受电弓挂有异物需要登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车_
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或挂有线头、绳索等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站及相邻设备单位。牵引供电设备检修人员未到现场采取措施前，任何人员应与已断线索或异物保持（）以上距离，并对现场进行监控。
^本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各 200m 确定（）
线路巡视人员发现导线断落地面或悬在空中时，应设法防止行人靠近断线地点8m以内，并迅速报告领导和调度等候处理（）
