我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温()。
无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在()范围内即可。
空调舱室的热湿比是指()之比。
船员进入安全舱室后,食品及饮用水应由()负责管理,分配时应考虑个人需求及在安全舱室内可能停留的时间。
无限航区船舶空调舱室夏季湿度一般保持在()范围内。
船舶舱室一般是船上工作人员停留时间最长的地方,因此设计人员在进行船内舱室的布置与设计时,往往遵循一定的原则,试判断下面哪一项不会是进行船舶舱室设计时所考虑的原则?()
布风器是空调系统最末端的设备,装于空调舱室内。
有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比()。
当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()。
船舶空调中以下舱室中不设机械排风的是()。
我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为()℃。
有集中式空调的船舶非空调舱室室内气压与大气压相比()。
船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比()。
我国的船舶空调舱室设计标准冬季室温在()为宜。
采用集中式空调装置的货轮,空调分区的原则是按舱室()划分。
船舶空调不设抽风口的舱室是()。
空调舱室的潜热负荷是指单位时间内加入舱室的()。
空调舱室的显热负荷是指单位时间内加入舱室的()热量。
集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变()。
集中式船舶空调系统的送风舱室不包括()。
集中式船舶空调装置送风舱室不包括()。
空调舱室新风供给量约每人()。
空调船舶不设抽风口的舱室是
2、设有机械排风的舱室,其空气补充一般不设计成靠()() A. 空调舱室流入 B. 通风机送入新鲜空气 C. 空调系统送风 D. 开窗自然进风