下列关于车辆载重的说法中正确的是（）。

A . 车辆购置税的征税环节是购置使用环节 B . 购买已缴纳车辆购置税的旧机动车自用也要缴纳车辆购置税 C . 车辆购置税的纳税地点是销售应税车辆的4S店所在地 D . 免税车辆不需要办理车辆购置税申报手续

A . 空气滤清器的滤清能力对燃料消耗的影响很大 B . 曲轴箱通风情况也会影响燃料消耗 C . 制动器的间隙是否适当会影响燃料消耗 D . 前轮毂轴承的松紧度会影响燃料消耗

A . 保费收入越大车辆年数越大 B . 承保数量越大车辆年数越大 C . 承保数量越多，保费进度越快，则车辆年数越大 D . 车辆年数越大则在暴露期内承担风险越大

A . 一般车辆应具有动态转向特性 B . 一般车辆应具有中性转向特性 C . 一般车辆应具有过度转向特性 D . 一般车辆应具有不足转向特性

A . 单车与车队模式团单都要按方案的限制执行 B . 单车与车队模式团单都可以不按方案的限制执行 C . 只有单车模式团单可以不按方案的限制执行 D . 只有车队模式团单可以不按方案的限制执行

A . 购置需要办理车辆登记注册手续的应税车辆，车辆上牌落籍地或落户地 B . 购置不需要办理车辆登记注册手续的应税车辆，应当向购买地主管税务机关申报纳税 C . 进口自用应税车辆的，自进口之日起30日内申报纳税 D . 以受赠、获奖方式取得并自用的应税车辆，自取得之日起15日内申报纳税

A . （A）前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换 B . （B）车辆前部损坏比较严重时，方向机就应该更换 C . （C）冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体 D . （D）电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换

A . 机动车辆保险的风险往往具有更高的不确定性 B . 机动车辆保险的业务量大，投保率高 C . 机动车辆保险一般不会导致第三者的人身伤亡 D . 机动车辆保险通常包括车辆损失保险、第三者责任保险等

A . 车辆由接待员驾驶 B . 由客户自己驾驶 C . 每个人都可以驾驶 D . 由单位指定的经验丰富的驾驶员驾驶

A . A、设计规定的电梯载重量 B . B、是通过型式试验确定的 C . C、是保证电梯正常运行的允许载重量

A . 外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用车辆免税 B . 回国服务的留学人员购买自用的国产小汽车免税 C . 个人购买的四轮农用运输车免税 D . 森林消防部门用于指挥、检查、调度、联络的设有固定装置的指定型号的车辆免税

A . 纳税人以外汇结算车辆购置税的，按照申报纳税之日中国人民银行公布的人民币基准汇价折合人民币计算应纳税额 B . 底盘发生更换的车辆，计税依据为最新核发同类型车辆最低计税价格的60% C . 车辆购置税价外征收，具有转嫁性 D . 车辆购置税的计税依据为购买应税车辆向销售方支付的全部价款和价外费用，包括支付的增值税

A . 速度大于160km/h的动车组设计应提高空气动力学性能 B . 在设计车辆配重时，调整车辆设备安放的位置，使车辆簧上部分的重心落在水平投影面的纵、横中心轴线相交点的附近； C . 选定弹簧类型的工作应该在确定静挠度值及静挠度在两系弹簧中的分配的工作应分为后进行；

A . 车体两端梁之间的距离 B . 车辆两端两个车钩之间的距离 C . 车辆两端两个车钩均处于开锁位置时，两钩舌外侧面之间的距离 D . 车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离

A . 车辆基本险包括车辆损失险和第三者责任险 B . 车辆损失险是指车辆由于自身或外界原因致使投保车辆收损的险种 C . 第三者责任险要获得赔偿的条件之一是驾驶者必须试车主本人 D . 只有在买了基本险的基础上才可以买附加险

A . A、抢救费用只能通过银行转账方式向医院支付或垫付，不以现金形式进行支付或垫付 B . B、根据被保除人应负的事故责任，在医疗费用赔偿限额或无责任医疗费用赔偿限额内审核支付抢救费用 C . C、对于垫付的抢救费用，应依法向致害人追偿 D . D、对于支付的抢救费用，应依法向致害人追偿

A . 它是船舶重排水量与轻排水量的差数 B . 他是根据载重线标记所能记载的限度重量 C . 它是净载重量与船舶燃油淡水、食品、各种物资重量之和 D . 它是满载排水量 E . 它是实际排水量

A . 车辆宽度指车辆两侧的最外凸出部位之间的水平距离 B . 车辆宽度指车辆两侧梁之间的水平距离 C . 车辆宽度就是车体两侧墙之间的水平距离 D . 车辆宽度就是车体最大宽度

A . 它是船舶根据载重线标记所能装载的最大限度的重量 B . 它是船舶重排水量与轻排水量的差 C . 它包括船舶所载货物的重量以及船舶航行期间所需的各种物料的重量 D . 是船舶所能装运货物的最大限度重量 E . 它是船舶载货达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量

A、实际运营中，船舶的净载重量随航次的变化而变化 B、实际运营中，航线航程及航行日期确定之后，净载重量也不一定是定值 C、船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值 D、杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值

A．车辆购置税实行统一比例税率 B．车辆购置税的纳税义务人不包括外商投资企业 C．自产自用应税车辆行为，不需要缴纳车辆购置税 D．购置新能源汽车减半征收车辆购置税

A．无责代赔仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿，对于人员伤亡损失不进行赔偿 B．事故涉及多方车辆的，代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和，在各有责方之间平均分配 C．涉及人身伤亡的案件，对于全责方的车辆损失不适用无责代赔机制 D．无论是否涉及人员伤亡，无责车辆均不参与其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算

A．仅①对 B．①和②对 C．全对 D．全错