备选方案的成本或收益现值是其在整个分析期内每年所发生的成本或收益的现值（）。
收益现值法是以被评估资产在未来剩余经济寿命期限内所能获取的收益，按评估基准日的折现值转换为被评估资产价值的一种资产评估方法。
收益法是根据评估对象的（）来求取评估对象价值的方法。
收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年（或每月）的预期收益，累加得出评估基准日的现值，以此估算资产价值的方法。
用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。
直接资本化法是将估价对象未来某一年的某种预期收益除以适当的资本化率或者除以适当的收益乘数转换为价值的方法。（）
收益法是指通过估测被评估押品的现值，来判断押品价值的评估方法。（）
某投资方案初始投资2000万元，寿命期为5年。在寿命期内每年收益为900万元，年经营费用为300万元，若基准收益率为10%，则该投资方案不考虑所得税的累计净现值为()。
直线法是最简单的和迄今应用得最普遍的一种折旧方法，它在建筑物的经济寿命期间每年的折旧额相等。（）
在整个寿命期内，技术方案每年发生的净现金流量，用一个给定的折现率（或基准收益率）折算成现值之和称为（）
通过计算和比较技术改造项目的各方案在整个寿命期间内收益的现值与成本比率，以确定各技术改造方案排列的优先次序和取舍的方法是（）。
某投资方案的初期投资额为1000万元，此后每年末的净收益为300万元，若基准收益率为15%，寿命期为20年，则该投资方案的净现值为()万元。
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按一定的折新率折现为（）
收益法是选用适当的（）将未来收益转换为现值，得到评估对象价值或价格。
某企业一大型设备预计还可使用三年，每年收益预计为50万元，利率为6%，若此设备遭火灾损毁，用收益现值法评估设备损失为（）。
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（）折现为评估基准日的现值。
收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的（）。
某投资方案的初期投资额为850万元，此后每年年末的净收益为300万元，若基准收益率为15%，寿命期为15年，则该投资方案的净现值为()万元。
逐笔计息法是指按预先确定的计息公式逐笔计算利息。计息期全部化为实际天数计算利息的，即每年为365天（闰年366天），每月为（）。
用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的（）。
某工程总投资为4500万元，投产后每年经营成本为600万元，每年收益为1400万元，产品的经济寿命期为10年，在第10年末还能回收资金200万元，年基准收益率为12%，试用净现值法确定投资方案是否可行？
某投资方案初始投资2000万元，寿命期为5年。在寿命期内每年收益为900万元，年经营费用为300万元，若基准收益率为10％，则该投资方案不考虑所得税的累计净现值为（）。
是将评估对象剩余寿命期间每年的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。
