四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为绿色许可证。
自动闭塞区段，列车占用区间的凭证为（）。
向占用区间发出列车或占用线路接入列车，均构成（）事故。
半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（）。
向占用区间或区段错发出列车的定义？
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。
自动闭塞区间，遇出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。
自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
列车前端越过（）或警冲标即视为占用区间。
占用区间或区段发出列车的定义？
列车运行图中规定各次列车占用区间的次序。
向封锁区间发出救援列车时，占用区间的凭证为（）。
区间已被列车占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。
准许列车占用区间的依据是（）。
“绿色许可证”是实行（），当出站信号机故障时，交给司机作为列车占用区间的凭证，其中“第……号”是（）。
按站间自动闭塞法行（车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（），出站信号机故障时，列车占用区间的行车凭证是（），手信号发车。
未设钥匙路签的车站，自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
出站信号机的作用是，防护（），作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间。
电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（），出站信号机故障时，列车占用区间的行车凭证是（），手信号发车。
使用电话闭塞区间行车时，列车占用区间的行车凭证为（）
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（）（应知应会-《技规》321条）
四显示自动闭塞区间,列车在区间停车需要分部运行时占用区间的行车凭证是（）
