地下水位监测误差还受水位观测设备设置的（）不当的影响。
筏型基础及箱型基础施工前，如地下水位较高，可采用人工降低地下水位线至基坑以下不少于（），以保证在无水情况下进行基坑开挖和基础施工。
夯管施工时，最小覆土厚度为（）倍管径且应符合相应穿越地段对管道埋设深度的要求。
桩型与成桩工艺应根据建筑结构类型、荷载性质、桩的使用功能、穿越土层、桩端持力层、地下水位、施工设备、施工环境、施工经验、制桩材料供应条件等，按（）的原则选择。
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？
下列关于地下燃气管道穿越建（构）筑物施工的说法，符合规范规定的是（）。
沼泽地段的渠道土方施工无需降低地下水位。
与其他穿越方式相比，盾构施工的主要优点是在地质条件差、地下水位高、隧洞洞线较长、埋深（）的工程中，质量和安全可以得到较好的保证。
在人工降低地下水位施工的方法中，用真空井点方式使地下水位下降的优点有（）。
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。
泥浆护壁桩在施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位（）以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位（）以上。
顶管施工是否需要降水位，请写出顶管作业对于地下水位的需求。
夯管施工时，穿越管线长度宜为（）。
地基土含水量的大小对承载能力影响很大，因而地下水位高低直接影响了地基承载能力，故基础最好埋深在地下水位之上。
某工程在施工的过程中，地下水位比较高，若在雨期进行基坑开挖，遇到连续降雨或排水困难，就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力，这属于()对工程质量的影响。
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。
夯管施工时，穿越管道直径宜为（）。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位，并高出施工地面，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求（）
某工程在施工的过程中，地下水位比较高，若在雨季进行基坑开挖，遇到连续降雨或排水困难，就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力，这属于（）对工程质量的影响。
第5题：某工程在施工的过程中，地下水位比较高，若在雨期进行基坑开挖，遇到连续降雨或排水困难，就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力，这属于（）对工程质量的影响。[2020]
夯管施工的穿越段受地下水位影响。此题为判断题(对，错)。
某地铁标段盾构穿越地层全为富水饱和砂卵石土层，卵石含量高达55～80%，单轴抗压强度较高，部分抗压强度高达127Mpa～176Mpa，最大粒径达到600mm;地下水位较高，隧道穿越地层富水。试述盾构机选型及其优缺点，施工中可能遇到的问题。
9、河流对于地下水质和温度的影响范围，通常大于地下水位的波动范围。
4、基础埋深主要受到（）、地下水位、冻土深度、施工难度及相邻基础、地下管线、设备基础等因素的影响。 答案：
