透平复水（凝结水）系统空冷后凝水温度高的原因是（）。
破碎机轴承温度过高的原因是（）、润滑油脏污、轴承破碎。
压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？
空压机润滑油温度过高的故障原因是什么？应如何排除？
SY-350型试压泵在打压过程中，减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适，或者是润滑油过多，要么是润滑油太脏。
空压机润滑油温度过高的处理方法是（）
试述压缩机4L-20/5型，传动机构润滑系统的润滑油温度过高的原因及处理？
由于排气温度限制，压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系（）的，过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。
下列选项中，可能造成离心泵轴承温度高的原因是：（）。 ①轴承装配过紧 ②轴承缺油（正常情况下润滑脂应充满轴承盖的2/3） ③轴承油太多 ④离心泵停运
电动给水泵润滑油冷油器润滑油温高的原因是什么？
润滑油进口总管温度过高的原因有哪些？
润滑油回油温度高的原因有哪些？
气压机滑油冷后油温度高限报警值是（）
重整换205冷后温度高，原因有哪些？
空压机润滑油温度过高的原因分析错误的是（）
润滑油恶化的基本原因是由于它在较高的温度下受到空气中氧气的氧化作用而发生的。
压缩机润滑油温度过高的原因（）。
工作温度及环境温度高的润滑点应选用（）的润滑油。
油冷却器是一种表面式热交换器，其作用是将相对高的温度的油进行冷却，使润滑油的工作温度保持在（）范围之内。
正常生产中发现反应气体冷却器冷后温度大幅度下降至80℃左右，而此时蒸汽发生器补水量无明显异常，那么造成此现象的最大可能原因是（）。
压缩机组润滑油温度高的可能原因是（）。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下应该选用（）。
下列选项中，可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是：（）。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低
主空气风机（C301）润滑油冷后温度高报警值是高于（）℃。
