汽车转向系按结构不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
汽车转向系按转向能源的不同，可分为（）和动力转向系两类。
常流式动力转向器按结构布置不同有（）、半整体式和（）等。
动力转向系统按控制方式不同，可分为（）和（）。
常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称反作用柱塞起路感作用，乙称无反作用柱塞的车都有路感，则（）。
常流式动力转向广泛应用于（）。
常流式动力转向中，通过转向传动副使液压系统内的单向阀改变油路方向，实现不同的转向。
常流式动力转向器中，（）有转向后能自动回正作用。
转向系按转向能源不同分为机械转向系和动力转向系两大类。
常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（）。
动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。
常流式动力转向系中，溢流阀的作用是把多余的油流回低压边，以控制最小供油量。
常流式液力动力转向器转向系统，在汽车不转向时操纵阀保持油路（）
常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称回位弹簧使汽车直线行驶时，使滑阀保持在中间的位置，乙称回位弹簧可以实现自动回正功能。则（）。
液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
矿用通风机按结构和工作原理不同可分为轴流式和（）两种；按服务范围不同可分为（）、辅助通风机和（）。
液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式两种。
液压助力转向系统可分为（）和常流式两种。
常流式液压动力转向系统与常压式液压动力转向系统相比，具有结构简单（）的优点。
常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。
矿用通风机按结构和工作原理不同可分为轴流式和、辅助通风机和（）
液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。此题为判断题(对，错)。
矿用通风机按结构和工作原理不同可分为轴流式通风机和离心式通风机两种；按服务范围不同可分为（）
转向系按使用能源的不同分为机械系转向系和动力转向系（）
