你是软件开发项目的项目经理。可行性研究可在任何时间开始需要花费1周，需求收集必须在可行性研究完成之后进行需要花费2周。设计和测试计划开发可以在需求收集后并列进行。测试计划准备花费8周接下来是客户评估，客户评估预计花费1周。评估之后，测试数据准备需要花费6周。设计花费6周接着是开发和单元测试。其中一个模块花费2周，另一个模块花费2周。模块之间没有依赖关系，可以同时的开发。测试数据准备和开发和单元测试之后，有2周的系统测试。项目关键路径的历时是多少（）
B737NG的发动机CFM56-7B有两个回油油池，其中1，2，3号主轴承在（）
发动机第2号和第3号主轴承的滑油回油系统是怎样回油的？（）
推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速挡。上坡不得换挡，下坡不得（）滑行。横向行驶的坡度不得超过10°。当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。
由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。
砂轮直径在150mm以上的砂轮机必须设置可调托架。砂轮与托架之间的距离应小于被磨工件最小外形尺寸的1/2，但最大不应超过（）。
某飞机总加油量为8500千克，在始发机场的滑行油量为500千克，备份油量为6500千克，则该飞机的航程耗油量为（）
在双代号时标网络计划中，关键线路上若不出现波形线，则说明在这条线路上相邻两项工作之间的（ ）全部为零。
对于含油量为2.8%（重）的微晶蜡，氢分压必须提高到（）MPa，空速降至0.5～1.0h-1左右时，产品才能够达到要求。
在机身侧面的主油槽内装有平衡阀，当空气压缩机停止运转时，平衡阀的阀门立即（），以便重新起动时，能够迅速供油。
（737-800）当1号主油箱有5500磅（2500干克）燃油，2号主油箱有6750磅（3060千克）燃油，你会看到（）。
维修作业标准与点检标准对照表，在新增、修改操作时，应保证标准项目号和点检标准编号存在于系统中，两者之间的（）一致，且点检标准中实施方必须为“检修方”。
直流回路与交流回路之间的切换，为何必须经过平衡表校核为零后方可进行？
与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器，一般为（），过油量为10%～30%。
某飞机在起飞前共加油8500千克，在始发机场起飞前滑行耗油500千克，在降落机场着陆跑道滑行至停机位耗油400千克，则该飞机的起飞油量是（）
小排量泵车的主油量排量为：（）。
MD-82上海—成都航线飞行时间2小时，双流到备降场重庆的飞行时间25分钟，平均每小时耗油量3000KG，地面滑行10分钟，耗油率75KG/Min，该机的最少起飞油量为（）。
地质隐患排查应不少于2人进行，工作时人与人之间间距不超出视线范围;当前往有一定危险的区域察看时，必须有1人在安全区观察周围情况，并进行安全提示。（)
连队（队、站、室、所、库）应当组织进行查铺查哨，每夜不少于次，其中1次必须在熄灯后2小时至次日起床前1小时之间进行。查铺查哨通常由军关实施（）
对于正常运行，横向航迹误差或偏离（飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异,即FTE)应控制在相关程序或航路导航精度的±1／2以内（例如RNAV1为0.5NM，RNAV2为1.0NM)。（)
两个同心的均匀带电球面，R1=5.0cm，R2=20.0cm，分别均匀地带着电荷q1=2.0x10^-9C和q2=-4.0x10^-9C;求：（1)两球面的电势V1和V2。（2)在两个球面之间何处为零电势点？
【判断题】由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至将为零。
中队（站）应当组织进行查铺查哨，每夜不少于2次；其中1次必须在熄灯后2小时至次日起床前1小时之间进行，通常由干部、中队（站）长助理或担负值班任务的（）实施
你是软件开发项目的项目经理。可行性研究可在任何时间开始需要花费1周，需求收集必须在可行性研究完成之后进行需要花费2周。设计和测试计划开发可以在需求收集后并列进行。测试计划准备花费8周接下来是客户评估，客户评估预计花费1周。评估之后，测试数据准备需要花费6周。设计花费6周接着是开发和单元测试。其中一个模块花费2周，另一个模块花费2周。模块之间没有依赖关系，可以同时的开发。测试数据准备和开发和单元测试
